Офигеть страшилище, позор (не думал, что я когда-либо это скажу) и этим ВАЗ хочет поднять имидж марки? Вся надежна была на нее после выхода Гранты седана, но теперь седан гораздо лучше выглядит. Спасибо за это альянсу, раньше внешне гораздо лучше выпускали авто (2112, Калина, Приора).
А ЗР явно на ВАЗе кто-то сливает информацию.
Да нормальный лифтбек,ещё бы с кормы глянуть на предмет гармонии .жаль что сейчас не планируется выпуск,а то бы прикупил как промежуточный вариант до Нивы-3 и В-кросса.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
«АвтоВАЗ» решил выстрелить на автосалоне в Москве из всех орудий. Помимо очень интересного концепта XRAY, электрической модели El Lada и обновленной Kalina, вазовцы привезли в столицу еще и спортивную версию Granta. Она получила название Granta Sport и уже скоро поступит в продажу!
По словам создателей этой машины, продажа «заряженной» версии Lada Granta начнется в ноябре этого года, причем уже сейчас называются цены — около 400 000 рублей («плюс-минус пара тысяч», как сказали нам на салоне). Что же получит покупатель за эти деньги?
В первую очередь, другой внешний вид. Скорее всего, большинство покупателей этой модели «клюнут» именно на новый дизайн передней части и красивые легкосплавные диски R16 (кстати, Granta Sport будет «обута» в покрышки Yokohama 195/50). И следует признать — «заряженная» Granta смотрится гораздо интереснее стандартной модели. Да и салон тут заметно лучше! Ведь машина имеет новые кресла с развитой боковой поддержкой (на вид они кажутся очень удобными), другой руль с кожаной отделкой и красной прострочкой, алюминиевые накладки на педали.
Да и с технической точки зрения Granta Sport заметно отличается от стандартных машин. Главная «фишка» — это новый двигатель объемом 1,6 л, который выдает 120 л.с. при 5900 об/мин и 160 Н∙м при 4500 «оборотах». Вместе с этим агрегатом трудится 5-ступенчатая «механика» с измененными передаточными числами. Также «Спорт» имеет более жесткую подвеску (кстати, дорожный просвет тут уменьшился примерно на 2 мм), дисковые тормоза не только спереди, но и сзади, В результате всех этих доработок машина стала заметно лучше «держать» дорогу, да и динамика улучшилась. «Максималка» Granta Sport равна 197 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч занимает 9,5 с.
Чуть позже «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск «псевдоспортивной» версии Granta Sport. Она будет иметь такой же внешний вид, как у «заряженных» машин, но при этом мотор там станет выдавать 98 л.с.
Кстати, а сколько стоят конкуренты, ведь сейчас на нашем рынке есть несколько «подогретых» машинок класса «В» с двигателями мощностью 120-140 л.с. Но они, как ни крути, получаются заметно дороже Granta Sport. Так, трехдверный хэтчбек Fiat Punto, который имеет под капотом 135 л.с., стоит 685 000 руб. А Ford Fiesta с двигателем мощностью 120 л.с. продается за 654 500 руб. 120-сильный Citroen C3 — это 668 500 руб. И на этом фоне 400 тысяч за Granta Sport выглядят более чем интересным предложением.
Чуть позже «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск «псевдоспортивной» версии Granta Sport. Она будет иметь такой же внешний вид, как у «заряженных» машин, но при этом мотор там станет выдавать 98 л.с.
Лучше бы наоборот, на обычные Гранты избирательно ставили мотор 120 л.с. А то с комплектацией Гранты Спорт одни неясности: будут ли ПБ (кроме водительской), АБС и всяческие подогревы?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Как мне кажется, здесь просто многие завидуют, поэтому так и пишут, а думают совершенно иначе.
Да ладно Вам ярлыки вешать, как раз хочется, чтобы Гранта-хэтчбек выглядела максимально хорошо при прочих равных.
Тогда еще вероятней, что
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
машину ждёт большой успех
Цитата:
Сообщение от sibold
Вроде логичнее было-бы делать спорт на базе хетча?
АвтоВАЗ можно понять: пытаются ковать железо, пока горячо. Гранта-хэтчбек еще на подходе, а седан уже продается вовсю.