Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
X-man, опиши пожалуйста характер мотора на 9.01/248 (хх, откуда до куда едут, перекрытия/сток шестерни, примерный характеристики лс/нм) ! И конфиг сток или нет был интересно сравнить. Я такие не стал брать так как по моему очень моментные и быстро кончаются (я так подумал) еще мне предлагали 9.2/250 я так понимаю они похожи на твои 9.01 наверное. А мечтал я об омологированных (со сток ресом) 9.12/256 ! Но их нет в продаже (((
А по поводу характеристик - "е газ все на глаз" о каких максимальных результатах тут можно говорить.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от galansky63
Раньше тема про пластиковый капот была актуальна. Так кто-нибудь ставил капот от АVR? Есть фотки?
Когда выпуск ставил в Ф1 там машина седан стояла с таким капотом. ярко желтая с черным. Пластиковый капот, пластиковые крылья, ламбо двери... Мне сказали что это машина того кто капоты эти производит. Под капотом сказали что злое атмо стоит
Еще интересная машина была одного работника из Ф1 - с виду обычный хэтч в процессе постройки на ней полный привод и капот открывается как в NFSU2 если играли две половинки крепятся к крыльям по середине разрез и открываются как двери одна половинка влево другая вправо
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Про пластиковый капот уже не актуально. Скинь в личку контакты Ф1, понял где ты ставил. Парнишка там рулевую рейку перебрал. Хорошо сделали, но недешево... Поинтересуюсь, тоже надо рейку перебрать.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
galansky63, я с инета брал контакты. http://2gis.prokopievsk.ru/togliatti...96753025124533
А оказалось они на ботанической 7а с торца. Где стингер шо склад (на втором этаже) за угол поворачиваешь там у них ворота еще за угол там дверь для входа
Вот еще вопрос такой кручу руль скрипит. Подсказали что это 100% скрипят пружины стало после того как менял стойки+пружины по кругу. Сказали что опорник с пружиной чтоли как то не правильно работает. Что то нужно делать или пофиг ? скрипит только когда на месте крутишь
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Сколько видео смотрел с тахометрами/спидометрами никогда не думал что так неудобно его снимать ! У меня нифига не получалось сегодня )))
Если пассажир сзади снимал то толком не видно в итоге снимал сам держа в одной руке а в другой руль поэтому не переключался а только вторая передача с 2000 до 7000 оборотов. Реально ехать начинает с трех, а с 2000 до 3000 едет как сток но на видео хуже по моему так как при полном газе тут провальчик получается (кстати на графике который мне прокар дал этот провал есть на этих оборотах)
Итак встречаем наиболее удачную видеозапись. Конфиг валы проакар 9.0/272 выпуск 4-2-1 51мм все остальное сток http://vk.com/video62446401_164372533
Жду комментариев !!! Так как приход есть но жду что скажут люди на что по параметрам это все едет