Интересно как так по фото определяется качество феродо колодки ну да ладно, может я чего не знаю.)))
да очень просто, раскручивается бренд, а потом качество изготовления удешевляется, а продажная цена остается неизменной!!! Мне с годами есть с чем сравнивать!! Раньше и АТЭ колодки другие были, и Ферродо, и ТРВ, а сейчас все эти колодки выглядят одинаково, и я не исключаю, что делаются они на одном заводе, где нибудь в Китае, только названия наносятся на колодки разные!!!!
Просто упаковку поменяли и все. А еще возможно что комплектация другая т.к. у меня не было болтиков в комплекте. А АТЕ я использовал довольно длительное время и они на моей памяти не менялись. То что произведено в Китае - так это наверняка, или в Турции, недаром завод не указан а только адрес головного предприятия в Италии, у всех так, где дешевле раб-сила там и делают, вовсе необязательно что колодка будет плохой от этого. Короче пока это все домыслы, поставлю - проверим что они из себя представляют.
Сегодня зашли в магазин по иномаркам, в процессе решили взять супруги корейские колодки "Hi-Q", в наличии их не было т.к. вещи подходящие для наших авто привозят только под заказ с авансом. Продавец утверждает, что чистая Корея будет, посмотрим в вторник. Сейчас у неё ферродо зелёные, диск не едят совсем, но скрип как на УАЗике - вот по этому меня жена и допекла...
Сегодня зашли в магазин по иномаркам, в процессе решили взять супруги корейские колодки "Hi-Q", в наличии их не было т.к. вещи подходящие для наших авто привозят только под заказ с авансом. Продавец утверждает, что чистая Корея будет, посмотрим в вторник. Сейчас у неё ферродо зелёные, диск не едят совсем, но скрип как на УАЗике - вот по этому меня жена и допекла...
я брату такие заказывал, колодки норм, стоили недорого(рублей 350), но производство кажется было китай
Просто упаковку поменяли и все. А еще возможно что комплектация другая т.к. у меня не было болтиков в комплекте. А АТЕ я использовал довольно длительное время и они на моей памяти не менялись. То что произведено в Китае - так это наверняка, или в Турции, недаром завод не указан а только адрес головного предприятия в Италии, у всех так, где дешевле раб-сила там и делают, вовсе необязательно что колодка будет плохой от этого. Короче пока это все домыслы, поставлю - проверим что они из себя представляют.
не только упаковку, у меня колодки брембо, пластина облита противошумной мастикой и внешний вид накладок темнее, колодки АТЭ я пользовал много лет, лет 6-7 назад колодки атэ шли в большой коробке и накладки были более темнее, и надпись атэ на колодках была выдавлена!!!!
колодки лукас трв которые я покупал лет 6 назад были абсолютно другого качества и намного превосходили колоки атэ по тормозным и дискосберегающим свойствам
не только упаковку, у меня колодки брембо, пластина облита противошумной мастикой и внешний вид накладок темнее, колодки АТЭ я пользовал много лет, лет 6-7 назад колодки атэ шли в большой коробке и накладки были более темнее, и надпись атэ на колодках была выдавлена!!!!
колодки лукас трв которые я покупал лет 6 назад были абсолютно другого качества и намного превосходили колоки атэ по тормозным и дискосберегающим свойствам
Это из цикла "трава раньше была зеленее"... По лукасу согласен, раньше он был другой т.к. шел с английских заводов а сейчас там продукция трв, а ате и похоже этот брембо после притирки - вполне хорошие колодки, не нагнетайте панику на основании смены форм-фактора коробки.
Сразу после покупки 2-х калин были поменЯны родные колодки. На одной(своей) поменял на ТРВ, на машине брата поменяли на АТЕ. Я проехал на колодках 30 тыс., брат 40тыс. На АТЕ торможение уверенное и четкое, на моих же тупое. Сейчас вот ищу АТЕ
Чего их там искать, экзист или подобный ему сетевой маркет - там есть по-любому.
Линейный вид
