Tankman.Bob,Пробег 20 тыс.,е-газ. У меня с весны плавают обороты при выжатом сцеплении то больше ,то меньше-на холодном двигателе чаще, особенно неприятно при переключении передач, когда сцепление с двигателем происходит в провале оборотов.Бывает частенько если не завелась с первого раза, то и не заведешь- не схватывает, помогает только нажатие газа.Бывает заведется и держит 500 об/мин и может выйти на нормальный хх, а может и заглохнуть, тогда точно только с газом заводиться. Когда ездил на ТО к официалам диагностика ничего не показала.Начал выезжать от них обороты заплясали от 500 до 1000- подозвал опять приемщика, он удивился что за хрень и отогнали опять к электрику.Пока ехали машина попрогрелась и раскачка оборотов уменьшилась- подключили прибор и... все параметры в норме и ошибок нет! Посоветовали свечи поменять, что я и сделал- результата никакого. Вот как то так, неприятности эти не постоянны и выявить от чего это происходит пока у меня не получается. Езда в основном от дома до работы только летом больше. Так что если найдется толковый специалист, дай знать может и мне поможет.
Tankman.Bob, Напиши Док 37, он чип тюнингом занимается, может поможет.
СПС написал, жду ответа
Добавлено через 7 минут
У отца машина аналогичная, только ЭБУ стоит не Январь 7,2+, а Январь 7,2. Так работает ровно и расход меньше, даже когда ездил я, а манера езды моя от манеры езды батиной, отличается очень. Сперва, когда сел на отцовскую, показалось, что грустнее едет, но потом подо мной обкаталась (видимо и правда ЭБУ адаптируется под ту или иную манеру вождения), и неделю спустя на трассе до 170 разгонял (дальше очень страшно), и Альмеру 1,8 на автомате дрючил)))
Добавлено через 7 минут
У отца машина аналогичная, только ЭБУ стоит не Январь 7,2+, а Январь 7,2. Так работает ровно и расход меньше, даже когда ездил я, а манера езды моя от манеры езды батиной, отличается очень. Сперва, когда сел на отцовскую, показалось, что грустнее едет, но потом подо мной обкаталась (видимо и правда ЭБУ адаптируется под ту или иную манеру вождения), и неделю спустя на трассе до 170 разгонял (дальше очень страшно), и Альмеру 1,8 на автомате дрючил)))
В вашей ситуации нужно будет проверить давление топлива в рампе.Давление должно быть 3.8-4.0кг/см2. Форсунки когда мылись?
Tankman.Bob,Пробег 20 тыс.,е-газ. У меня с весны плавают обороты при выжатом сцеплении то больше ,то меньше-на холодном двигателе чаще, особенно неприятно при переключении передач, когда сцепление с двигателем происходит в провале оборотов.Бывает частенько если не завелась с первого раза, то и не заведешь- не схватывает, помогает только нажатие газа.Бывает заведется и держит 500 об/мин и может выйти на нормальный хх, а может и заглохнуть, тогда точно только с газом заводиться. Когда ездил на ТО к официалам диагностика ничего не показала.Начал выезжать от них обороты заплясали от 500 до 1000- подозвал опять приемщика, он удивился что за хрень и отогнали опять к электрику.Пока ехали машина попрогрелась и раскачка оборотов уменьшилась- подключили прибор и... все параметры в норме и ошибок нет! Посоветовали свечи поменять, что я и сделал- результата никакого. Вот как то так, неприятности эти не постоянны и выявить от чего это происходит пока у меня не получается. Езда в основном от дома до работы только летом больше. Так что если найдется толковый специалист, дай знать может и мне поможет.
В вашем случае поможет промывка дросельного узла. после промывки нужно сделать адаптацию дросельной заслонки.
Линейный вид
