Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от МИША51
Ошибки 0140 и 0036. Обрыв провода катализатора. Куда лезть?
Р0036
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Так будет правильнее. Вероятно, что датчик кислорода "умер".
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от МИША51
Скинул клемму. Завел, теже ошибки 0140 0036. Что еще может быть
На Е-газ скидывание клеммы с АКБ ,ошибки не сбросит в ЭБу !(вся фишка в питании Эбу ,при отключении зажигания, Эбу полностью обесточивается !!!)
Сброс ошибок только из-под диагностики или с БК !
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Достали дерганья двигателя на передаче.... Проблема такая - еду например на 2 передаче, отпускаю газ - отпускает грубо, будто сзади якорь кинул...При попытке плавно ускориться на той же передаче - несколько несильных подергиваний и ускорение...Достало выжимать каждый раз сцепление.
Что делал:
1. Чистил дроссельную заслонку - не помогло
2.Чистил, а потом менял датчик ХХ - не помогло
3.Менял катушки - не помогло (субъективно стало чуточку лучше, но проблема не ушла)
4.Менял свечи - вроде бы помогает на км. 100, потом снова то же самое...
Диагностика ошибок не показывает, диагносты тупо берут деньги, но причину найти не могут. Проблема как на бензине, так и на газе. Куда копать?
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Нурав
Достали дерганья двигателя на передаче.... Проблема такая - еду например на 2 передаче, отпускаю газ - отпускает грубо, будто сзади якорь кинул...При попытке плавно ускориться на той же передаче - несколько несильных подергиваний и ускорение...Достало выжимать каждый раз сцепление.
Что делал:
1. Чистил дроссельную заслонку - не помогло
2.Чистил, а потом менял датчик ХХ - не помогло
3.Менял катушки - не помогло (субъективно стало чуточку лучше, но проблема не ушла)
4.Менял свечи - вроде бы помогает на км. 100, потом снова то же самое...
Диагностика ошибок не показывает, диагносты тупо берут деньги, но причину найти не могут. Проблема как на бензине, так и на газе. Куда копать?
Это называется "вход и выход из пхх", в прошивке так настроено. Какой эбу ? Под печкой у калин он.
Процесс такой, от резкого отключения форсунок в основном, и прущесть прошивки тоже влияет, и каим путём прущесть накрутили.
Фото наклейки эбу выложи.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Это называется "вход и выход из пхх", в прошивке так настроено. Какой эбу ? Под печкой у калин он.
Процесс такой, от резкого отключения форсунок в основном, и прущесть прошивки тоже влияет, и каим путём прущесть накрутили.
Фото наклейки эбу выложи.
Эбу Bosch 7.9.7.
Как купил авто, менял радиатор печки, т.к. он тек. Комп был немного залит, визуально внутрь не попала жидкость. Дерганья были как на сток прошивке со сток железе, так и на чипованном эбу с измененным конфигом двигателя. Как я понимаю, сперва лучше перекиунть кома и проверить? Куда копать, если не поможет? Форум - последняя моя надежда