И.В.Бунша, восьмиклоп 2010 года едет на уровне ВАЗовского 11183, у бати был такой, и только за счёт передаточных чисел он кажется более бодрым, но на 100-120 км/ч многовато оборотов.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Serge!, печально всё это, не понимаю чему тут радоваться?
Чего печального-то? Таких документов пади вагон и маленькая тележка всю жизнь была. Именно потому они и ДСП, чтобы не пугать простых смертных. Вот еще голову этим забивать.
ктота ездит с непроваренным подрамником, а те смешно как салабону какому, тому хоть простительно - он последствий не понимает, дай бог те не встретить такого логана. И, документ и инструмент - это всё же разные....)
Цитата:
Сообщение от Serge!
необходимый документ "стандартный". Это какой? Кувалда
у нас нет, сервис оффициалов такой же наглый как и у автоваза, очереди имеются, а таксопарки все меньше на логан обращают внимание, катаются только старые образцы
Встретилось в сети просто, а здесь люди выбирают между Логаном и Калиной, может, у кого то еще есть иллюзии об исключительном качестве "иномарок" - так человек задумается может.
Как по мне - Лада по потребительским характеристикам лучше Логана (особенно с автоматом), по цене - дешевле.
ктота ездит с непроваренным подрамником, а те смешно как салабону какому, тому хоть простительно - он последствий не понимает, дай бог те не встретить такого логана.
Ну давай полазим по сайтам да форумам и офигеем, сколько всяких отзывных кампаний, у любого бренда от рено то тойоты. И организуются они зачастую не по мелочи, там и тормоза и рулевое. Что теперь прикажешь делать? Застрелиться? Это рабочие процессы, они были есть и будут хотим мы этого или нет. Бояться глупо.
Линейный вид
