да. пробка должна выходить через пароотвод в РБ естественно при открытом большом круге.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
да. пробка должна выходить через пароотвод в РБ естественно при открытом большом круге.
Извините а тупость,после двух срабатываний вентилятора,все таки патрубок стал горячим,и я вроде как выгнал пробку путем снятия крышки рб и прогазовки,печка дула на ура.Вроде пошел антифриз без пузырьков. Через минут 20 я поехал,печка ует прохладным снова. Откуда тогда могла образоватся пробка!
Прокладку гбц менял тыс 15 назад.
Извините а тупость,после двух срабатываний вентилятора,все таки патрубок стал горячим,и я вроде как выгнал пробку путем снятия крышки рб и прогазовки,печка дула на ура.Вроде пошел антифриз без пузырьков. Через минут 20 я поехал,печка ует прохладным снова. Откуда тогда могла образоватся пробка!
Прокладку гбц менял тыс 15 назад.
Понятно ,если есть возможность поставьте помпу как на фото , а по хорошему и термостат ,,прамо '' только термостат нужно в сборе найти . И если с прокладкой головки все путём ,должно все пойти в норму . Минимум хотя бы помпу поставить такую .И желательно ,но не обязательно закрыть дальнюю от вентилятора часть радиатора ,эта процедура в движении увеличивает поток жидкости через радиатор ,а значит уменьшает возможное образование пробки ,в зимних условиях.
Понятно ,если есть возможность поставьте помпу как на фото , а по хорошему и термостат ,,прамо '' только термостат нужно в сборе найти . И если с прокладкой головки все путём ,должно все пойти в норму . Минимум хотя бы помпу поставить такую .И желательно ,но не обязательно закрыть дальнюю от вентилятора часть радиатора ,эта процедура в движении увеличивает поток жидкости через радиатор ,а значит уменьшает возможное образование пробки ,в зимних условиях.Вложение 257051
Вы мне скажите,может ли неисправный термостат образовывать пробку и каким образом.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Вы мне скажите,может ли неисправный термостат образовывать пробку и каким образом.
Только если не открывается на большой круг ,но машина тогда будет греться .На калинах весь косяк с пробками из за более низкого положения радиатора поотношению к корпусу термостата ,по этому чтобы прогнать собравшийся воздух в термостате нужен хороший поток жидкости ,а в зимних условиях поток жидкости при движении через радиатор идёт маленький ,и воздух появившийся в термостате этим потоком не может выгнать из термостата в радиатор и далее в РБ ,вот и проблема нарисовывается .Ещё здесь предлагали верхний патрубок который идёт на радиатор поднимать как можно выше ,вплотную к корпусу воздухана ,тоже от этого хуже не будет.
Ну вот ещё маленькая модернизация термостата .И настройка температуры с помощью вот такого термометра . На рисунке 1 ,видно что клапан этого термостата находится в колодце ,это мне не понравилось ,я стенки колодца сточил как на рисунке 2 , на фото внутри термостата.Опору пружины и саму пружину ,взял от негодной калиновской вставки. Мне не понравилась опора штока вставки ,уж больно хлипкая ,поэтому и пружину поставил от калиновской вставки она ,чуть помягче .Сточил шток примерно на 0,2 -0,3 мм ,температура открытия получилась 88,закрывается 86 ,термометр удобный ,позволяет мерить температуру непосредственно вблизи рабочего элемента. Может кому-то будет интересен такой колхоз. Один такой уже поставил , на калину , хозяин говорит,что температуру держит стабильно ,он на ней проехал всего 500км ,о надёжности судить ещё рано . А второй пока ждёт своего часа ,вот он как раз на фото. И ещё вот фото корпуса термостата ,мне кажется если бы так расположили вывод на печку ,то было бы гораздо лучше .