Продолжение темы
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
доп. стоп.
4. Скрутка S1 - расположение. Скрутка S2 (Жгута системы зажигания) - расположение.
5. Массы
6.
Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 21.03.2017 в 13:16..
Жгуте Панельном, уходит до скрутки проводов S12 (сигнал поворота правой фары ,сигнал поворота на правом крыле ,сигнал от кнопки аварийка ,сигнал в панель приборов ,сигнал от переключателя подрулевого
Ну поскольку повторитель работает, то получается, что на s12 сигнал приходит.
Спасибо, сейчас буду копать
Если на крыле работает и в ПП тоже ,значить до S12 всё приходит .А вот что уходит в фару правую ,вот тут и нужно проверять данный провод !
На сером переходном разъеме сигнал есть и до разъема и после. А вот перед разъемом самого указателя уже нет. Масса в патрон указателя приходит. Получается где-то пропал синий провод от серого разъема в салоне до патрона указателя.
Добавлено через 4 минуты
Найти где, думаю будет сложно. Остаётся вариант с подключением к повторителю
На сером переходном разъеме сигнал есть и до разъема и после.
Значит провод от скрутки S12 через переходные разъёмы жгутов уходит в жгут Подкапотный !
Выходит жгут над левым подкрылком и проходит вдоль лонжерона арки крыла .
Далее ,в районе поворотника левой фары ,жгут входит в моторный отсек (жгут выходящий над рулевой рейкой с правой стороны моторного щита это жгут ЭБУ ,НЕ путать !),и следует снизу по рамке радиатора до правой фары .
Где могло перетереться\оборваться.
В гофре под радиатором или на переходах(перегибах ) ,где жгут сперва ныряет вниз от левой фары под радиатор и поднимается с правой стороны .
Вынимать жгут из гофры и пристально осматривать синий провод ( изоляция проводов протирается рёбрами внутри гофры до жил ,они окисляются ,и образуется разрыв в данных местах у провода со временем !)
Глядеть в местах технологических креплений стяжками гофры к рамке телевизора )
Также причиной обрыва \перебития проводников в данном жгуте могут быть мелкие ДТП в углы крыльев, в зону фар !
Подскажите куда копать?
Машина пишет открыт капот (только на горячем моторе)
Концевик капота менял два раза уже за месяц.
Разъем под замену или в чем может быть проблема?Проявляется если стоять на холостых более 10-15 минут.Начинакт моргать синяя лампочка сигнализатор открытых дверей (багажника,капота)
Сингалка A91 Starline
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Проявляется если стоять на холостых более 10-15 минут.Начинакт моргать синяя лампочка сигнализатор открытых дверей (багажника,капота)
Сингалка A91 Starline
Если есть автозапуск ,то это причуды датчика температуры для автозапуска .Он подключен параллельно каналу концевика капота .
Когда все двери, капот и багажник закрыты ,там на концевиках присутствует положительный потенциал ,если сопротивление у ДТ уходит в низкое сопротивление ,или по его линии возникает ,возможно ,где-то коротыш ,то система будет реагировать как на сработавший концевик капота\багажника !
Ищи где ДТ_сигналки прикручен ,к какому патрубку,следуй по его проводам до места ,где он подключен к проводам концевика Капота !
Вопросы по электро проводке (часть 2)
Линейный вид
