Кто-нибудь(из недавнего)ставил себе усилитель щитка передка(Техномастер),как ставится,есть осложнения,разница между 8-16клап и т.п? Ну и ощущения,после установки,какие они? Рейка наша слаба,может продлим ей жизнь этой приблудой,цена вопроса 700-750р.
Я ставил, если есть ключ с карданчиком, то не сложно.
Аккомулятор снимал. Главное не перетянуть гайки и не сорвать шпильки, я про это не знал, но вроде пронесло(на ступицах уже срывал)
Разниа есть, особенно на бордюрах и на колее.
На предыдущей Калине ездил без нее, однозначно лучше с ней.
Еще советуют вместо штатных резинок под хомуты, ставить пенополиуритановые.
Безпроблемно меняются. Их придется снимать по любому, когда ставить усилитель.
Там по ходу дела все будет понятно!
Не плохие, но полиуритано вроде жеще.
Но это все с чужих слов...
BRUKC, штатные резинки всё равно "дышат" при вращении рулём стоя на месте - меня это не устраивает. На восьмёре ставил ССсовкий полиуритан, желтый - рейка стояла мёртво, абсолютно. Менял на снятой рейке, и довольно давно, но вроде сложностей не было, я бы запомнил.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
BRUKC, штатные резинки всё равно "дышат" при вращении рулём стоя на месте - меня это не устраивает. На восьмёре ставил ССсовкий полиуритан, желтый - рейка стояла мёртво, абсолютно. Менял на снятой рейке, и довольно давно, но вроде сложностей не было, я бы запомнил.
А если совсем без прокладок? Металическую ленту в несколько слоев. Будет еще жеще.
Линейный вид
