ranger, 8 кл. прогревается до +50 за 4-5 минут, автозапуск обычно греет до 70. До 50 расход 1,3-1,5 л/час. Дальше 1,1 и до 0,7-0,9. Прогрев до 70, в зависимости от внешней температуры занимает до 30 минут на ХХ. В серднем выйдет около литра на два запуска.
ranger, 8 кл. прогревается до +50 за 4-5 минут, автозапуск обычно греет до 70. До 50 расход 1,3-1,5 л/час. Дальше 1,1 и до 0,7-0,9. Прогрев до 70, в зависимости от внешней температуры занимает до 30 минут на ХХ. В серднем выйдет около литра на два запуска.
У меня вроде больше 10 минут не греет. Можно попробовать автозапуск при опускании температуры до - 20. Правда, бывает, что не заводится сама, потому что стартер только 1 секунду крутит. Еще лучше с полным баком машину оставлять, так на всякий случай
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Линейный вид
