Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А Весты Спорт типа собирают так: берут товарную Весту и начинают её потрошить, выкидывая годные комплектующие, меняя их на тюнинговые версии? Да? В Вашей вселенной производство именно так организовывается? Ну как в гараже? Давно так не смеялся, спасибо.
Я хз что ты там додумываешь, но с того же гаража все снятое уходит на авито
Кстати, добавь в свой список крылья из пластика.
Ясен пень, что нет там разницы в 100 тыс. Но уж никак и не 20.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Прошел вчера ТО- 30000, отдал 7500 за ТО с маслом G-энерджи 5/40 и 2500 за передние колодки и их замену, и 220 руб за подтяжку ручника. Дороговато за ничего не делание. У нас закрылся с нового года старейший дилерский центр ВАЗа в регионе, так там на ТО подвеску на двух стендах проверяли с распечаткой результатов, а тут в новом за рычаги подергали рукой да покачали машину, вот и вся проверка.
Зато на весту спорт вживую посмотрел, ничего такая...
Прошел вчера ТО- 30000, отдал 7500 за ТО с маслом G-энерджи 5/40 и 2500 за передние колодки и их замену
ТО еще норм для МСК, но дороговато даже для региона.
Про колодки промолчу - (не просто дорого а охренеть как дОрого) у меня комплект задних тормозных дисков с колодками нисцан на икстрейл дешевле вышел год назад))
Щас планирую на 145тыс км менять в круг диски и колоди
Зы у мну передние колодки засвистели на холодную в оттепель. Что к1 стояли колодки ДААЗ - там тоже был скрип и свист вообще с первых 500-700км - что веста за овердохрена в те же ворота (правда не сразу а через 15тыс км) Та же история)
Не удивлюсь ни на йоту если за 1.069M знаменитые колодки TRW "про шпорт" стоят около 1.5-2тыс максимум тоже заскрипят с новья)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Износ сильно зависит от манеры езды и от стиля а также места эксплуатации (город/трасса)
угу, ТИИР(родные), Ferodo и чего только там не стояло один фиг начинали скрипеть при торможении, турецкие пробовал а перед продажей на ЛК1 поставил вроде DAMFI (вроде украинские) с ними скрип исчез колодки но и диски тормозные я уже тогда заменил на не родные с перфорацией)
Добавлено через 2 минуты Вадим32, я помню у ОД когда ЛК обслуживал меня так "манадгер" подвел к моей ЛК на которой на тот момент стояли НОВЫЕ колодки и показывая на износ дисков (там > 50% оставалось но был износ естественный) - "ну мол посмотри ППЦ дискам и КОЛОДКАМ!!)) Рекомендуем поменять прямо сейчас"
Я покивал мол да ваще жесть!... куда автовоз катится...=))) Грю мне менять ничего у вас не буду еще походят)) И еще тыс через 12-15км поменял спокойно в плановом режиме диски)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Ее же хотели полностью в Ижевске делать.
Давно так не смеялся, спасибо. 
Линейный вид
