Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР

[Malder]

1. При таких симптомах меняем датчик скорости

симптомы

Сообщение от Malder

Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .

Сообщение от legko

а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.

Сообщение от Yurich 56

Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!

2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения

вариант 1

Сообщение от Dimmel

Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.

вариант 2

Сообщение от oapv

снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание

[R-Guard]

У меня была проблема с тахометром. Нулевое положение стрелки сместилось примерно на 1000 оборотов (обороты показывались правильно, но относительно этой 1000). Стрелка тахометра при заглушенном двигателе всегда останавливалась на 1000.

Подтверждаю, что скорее всего это был глюк приборной панели. Все вылечилось полным её обесточиванием. В моем случае хватило на несколько секунд отключить аккумулятор. Лучше конечно отключать его на несколько минут.
После этого стрелка тахометра встает четко в нулевое положение.
Так что пробуем, лечимся...

[amuz]

тыркаюсь сегодня в пробке, смотрю обороты большие. Прислушился вроде по звуку ок. А прибор показывает 1500. (холостые). Доехал до места, заглушился, а стрелка тахометра не на 0. показывает 5000. Делаю тест приборки стрелка ездит аж за край, а на 0 не опускаеться. У кого было такое?

[oapv]

amuz, снять на время плюс с АКК

[MihailZlat74]

всю зиму такая фигня была, спасал только сброс клеммы или доворачивание стрелки вручную. Сейчас уже месяца 2 все норм, за это время ничего не трогал, только прошивку поменял. Ну и потеплело ещё)

[NEMES_OK]

Подскажите пожалуйста,как добраться до датчика скорости? Что нужно снять,чтобы его увидеть?

[Анатолий1963]

Сообщение от NEMES_OK

Подскажите пожалуйста,как добраться до датчика скорости? Что нужно снять,чтобы его увидеть?

Только что доставал этот датчик. По совету форумчан снял коробку воздушного фильтра и... не нашел датчик скорости!
После изучения инструкции о снятии этого датчика в книжке о Калине, спустя 15 минут внимательного осмотра внутренностей двигателя нашел оный датчик После снятия/чистки/установки обратно понял что кроме него снимать ничего не нужно!
Как найти ДС мои рекомендации таковы:
1 Открыть капот.
2.Опереться правой рукой, согнутой в локте о центр двигателя.
2.Согнуть туловище на градусов 60.Почти лечь животом на двигатель.
3.Левою руку( согнутую в локте на 10 градусов) запустить в пространство межу кабиной и двигателем (ну там где основание стеклоочистителей) чуть более чем по локоть
4. Оттопыренный указательный палец левой руки будет указывать на датчик скорости.

Все легко контролируется визуально!

[DmitryKozlov]

Уважаемые господа, подскажите, что это: автомобиль стоит на месте, а спидометр показывает какую-то скорость. В настоящий момент кратковременно (туда-сюда пару раз за поездку стрелка дернется), но может ведь стать и чаще.
Про обратную ситуацию знаю - сам уже штуки четыре датчика сокрости заменил, но вот такое поведение просто даже интересно...

[DmitryKozlov]

Сообщение от DmitryKozlov

Уважаемые господа, подскажите, что это: автомобиль стоит на месте, а спидометр показывает какую-то скорость. В настоящий момент кратковременно (туда-сюда пару раз за поездку стрелка дернется), но может ведь стать и чаще.
Про обратную ситуацию знаю - сам уже штуки четыре датчика сокрости заменил, но вот такое поведение просто даже интересно...

Неужели ни у кого такого не было? Уж пошла вторая неделя...

[NEMES_OK]

Сообщение от Анатолий1963

Только что доставал этот датчик. По совету форумчан снял коробку воздушного фильтра и... не нашел датчик скорости!
После изучения инструкции о снятии этого датчика в книжке о Калине, спустя 15 минут внимательного осмотра внутренностей двигателя нашел оный датчик После снятия/чистки/установки обратно понял что кроме него снимать ничего не нужно!
Как найти ДС мои рекомендации таковы:
1 Открыть капот.
2.Опереться правой рукой, согнутой в локте о центр двигателя.
2.Согнуть туловище на градусов 60.Почти лечь животом на двигатель.
3.Левою руку( согнутую в локте на 10 градусов) запустить в пространство межу кабиной и двигателем (ну там где основание стеклоочистителей) чуть более чем по локоть
4. Оттопыренный указательный палец левой руки будет указывать на датчик скорости.

Все легко контролируется визуально!

Спасибо большое!!! Попробую на выходных покопаться

[Leka]

При езде стрелка спидометра показывает скорость вроде нормальную сверял с жипиэс, но при ускорении проваливается на 15-20км. вниз и медленно поднимается обратно до нового значения.Прочитал мурзилку , пошарился на лкфоруме.Полез проверить ДС а там колодка почему то на скрутке, видимо в Ижладе мастера так работают хотя вроде ни разу с такой проблемой не обращался.Купил новый ДС и колодку все поменял.Проблема осталась , стрелка продолжает откатывать назад.НА колодке 12В есть как написано мурзилке, приборка тестируется нормально, при постоянной скорости и значение нормальное ЭУР работает Ни ЧЕК ни ЭУР не загораются.Мозги лежат превернутые и сухие.Чего еще поковырять не знаю.