Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
От себя скажу по поводу прогрева.
Однозначный ответ на вопрос топика - ДА, СТОИТ. Но не стоит его прогревать поворотом коленчатого вала, а стоит использовать иные методы (подогрев охл. жидкости, масла). Если возможности нет - лучше сразу начинать движение.
djsse, Cудя по таблице из рук-ва по эксплуатации попадаете в диапазон, хотя можно сказать уже на грани. Может есть смысл перехода на 0w-40?
В моём случае смысла не имеет.
Сам случай описывать лениво. Обсуждали не раз.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Alexmad
Если возможности нет - лучше сразу начинать движение.
У меня нет электрокотла, и Вебасты тоже нет... Есть только сигналка с автозапуском.
От Вебасты/Гидроника и Теплостара я отказался сознательно. Первые очень уж дороги, не калиноводческий вариант. Второй - не вызывает особого доверия. Электрокотёл некуда было запитать. Так и вышло, что автозапуск - это наше всё.
Но как при температуре ниже -30 ехать на непрогретом-то. Туды как жопой сядешь, так к сидушке и примёрзнешь)))))) А если -40?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Alexmad, Электроподогрев +строительный фен под поддон (при-15 и ниже),в прошлом и позапрошлом году пробовал сухой спирт..еще лучше....Заранее скажу-масло не портится... специально наблюдал ... масло 10W40 п/с
Alexmad, Это таблетка D=3cм и h=1см используется в войсках для подогрева сухпайка. горит без дыма и большая теплоотдача ....табл. устанавливал под поддон
Есть ведь житейская точка зрения, а есть научная. Живем то по житейской 
Линейный вид
