Расходники: масло Mobil 5W-40 Super 3000 (3,5 л) - 1085 р.
фильтр масл. GB-102M - 90 р.
фильтр воздушн. салонный (угольный) - 230 р.
тосол Феликс ОЖ-40 (1 л) - 80 р. ИТОГО - 1485 р.
Вместе с работой 2821 р.
По поводу выполняемых работ - то, что указал я, то сделали (регулировка ручника, фар), а вот например ремень генератора кажется не смотрели, так под нагрузкой на холодную посвистывает; так что может ещё что-то пропустили...
Добрый день, хочу уточнить по стоимости ТО2 в ЧЛ
работа 2537 руб.
масло SHELL 10W-40 3.5 л. - 560 руб.
фильтр масл. Bik - 85 руб.
фильтр воздушный салонный 150 руб.
ИТОГО вместе с работой - 3332 руб.
Но у нас действует дисконтная система скидок, т.е. после ТО Вам дают скидку на последуещее ТО 5%, далее 10%, 15%, 20% и шестое ТО организация проводит для Вас бесплатно! Данная система оплаты действует с 2009 г. При условии приобретения а/м в ОАО "Чебоксары-Лада" Вам изначально выдается скидка 5% на ТО.
ИПГ Ч-Л, Расходники каждый выбирает сам. А вот почему стоимость работ так сильно отличается от АА?
Стоимость ТО в Чебоксары-Лада рассчитывается изходя из трудоемкости на данную работу. Заводом-Изготовителем трудоемкость на ТО-2 3,34 нормо-часа, норма-час в ЧЛ 590 руб в т. ч. НДС (спасибо нашему государству),соответственно 3,34*590= 1970,60 руб. При каждом ТО нам необходимо проверять и фиксировать все отклонения лакокрасочного покрытия, поэтому необходимо мыть а/м, 0,96*590=566,40 (мойка салона+мойка кузова). В итоге: 1970,60+566,40= 2537 руб. Как рассчитывается стоимость ТО в А-А мы не знаем.
Последний раз редактировалось ИПГ Ч-Л; 27.01.2009 в 15:10..
ИПГ Ч-Л, Спасибо за развернутый ответ. Мойка ужасно дорогая получается. А на Приору(как кто-то ранее описывал) почему ТО гораздо дешевле?
Согласен по поводу мойки, в ближайщее время (завтра-послезавтра) стоимость мойки пересмотрят, а по поводу приоры трудоемкость ТО2 2,54, соответственно дешевле. Ваш форум очень помогает в подобных вопросах. Спасибо за совместную работу.
ИПГ Ч-Л, Надеюсь пересмотрят в меньшую сторону?
А по поводу нормо-часов непонятно. Чего в Калине делают дольше, особенно в 16 клапанной? Там же по большому счету замена масла в двиг с фильтром, замена салонного фильтра, осмотр авто и диагностика двиг.
Тем более когда "конкуренты" проводят те же операции, но дешевле.
ИПГ Ч-Л не боитесь с такими расценками потерять клиентуру. Тем более когда каждый рубль на учете, просто так за одну и ту же работу 2 раза больше никому не хочеться отдавать.
ИПГ Ч-Л, Надеюсь пересмотрят в меньшую сторону?
А по поводу нормо-часов непонятно. Чего в Калине делают дольше, особенно в 16 клапанной? Там же по большому счету замена масла в двиг с фильтром, замена салонного фильтра, осмотр авто и диагностика двиг.
Тем более когда "конкуренты" проводят те же операции, но дешевле.
Вероятно, 3,34 нормочаса это для калины с 8 клапанником. Приоры 8 клапанной не бывает. Отсюда и разница в цене. Цена ТО калины в ЧЛ от типа двигателя НЕ зависит (это мне было сказано 3-мя разными людьми из ЧЛ).
Требуйте регилировки клапанов на 16-клапаннике
Линейный вид
