Купил себе ПТФ Киржач. Решил подключить как дневной свет. Но начитавшись про лопнувшие стёкла и про часто перегорающие лампы, подключил дневной свет последовательно. на каждую лампу идёт по 6 вольт. загораются с запуском двигателя (от датчика давления). Стёкла не греются вообще. Свет даже в солнечный день хорошо виден. Думаю и лампы перегорать пореже будут. Если нужен нормальный свет - включается отдельной кнопкой. Всё собрал на 4-х реле в моторном отсеке.
а как лампочка достается из корпуса? Что для этого нужно сделать?
Снять часть подкрылка у переднего колеса и окажется удобный доступ в ПТФ. А дальше все проще - поворачивайте плафон на несколько градусов против часовой стрелки и на себя... Готово! Обратно так же!
Цитата:
Сообщение от Онищенко
В комплектации стандарт проводка на ПТФ протянута? Или самому химичить надо?
Насколько я знаю - нет. НО! Продаются комплекты для подключения ПТФ. Там родная проводка со всеми жгутами, кнопками и т.д. Только спрячь ее понадежнее, воткни все разъемы и готово!
Линейный вид
