явное превосходство - это наверное в 2 раза по всем параметрам. Т.е. - в длину чтоб 8 метров , в высоту 3м, в ширину 3.5 метра, 8 колес, 10 посадочных мест , что еще? А багажник в 2 раза больше нынешнего - т.е. 440 литров, соответственно мотор в 2 раза мощнее - 162л.с. и разгон до сотни за 7секунд , ну и оцинковка уже штоб была везде, а не местами. Сначала подумал про Газель, но маловата и мотор слабоват, не подходят ни форды транзиты, ни фв.
В итоге, поняв что запросы не малые и осознав серьезность ситуации, был выбран такой вариант: http://www.omnibus.ru/photos/scania/irizar_pb/ http://www.scania.ru/buses-coaches/c...rban/omnicity/
И вообще господа, что толку спорить!! Вполне ведь реален вариант что 2190 заменит не только классику и Самары, но и саму Калину просто добавят несколько комплектух, а все остальное могут занять Рено+Ниссан со своими моделями.
Это всего лишь размышления на тему, просто как вариант)))
Это понятно что 2190 будет заменой практически всего))
Но судя по плану развития Лада С пойдет в производство после освоения логанов. Не знаю стоил ли верить на поэтому поводу вазу..но мне хотелось чтобы это было так)
После освоения Логанов (12-13 годы) вряд ли она кому нужна будет.
Потому как, весьма вероятно, что начнется медленный подъем экономики и взоры любителей "зеленых ростков" начнут обращаться к машинам, которые до этого были не по карману.
Такие вещи как "С" надо запускать именно сейчас, пока на рынке творится черти что.
Ну а если подъем экономики не начнет, то и Логаны особо нужны не будут, не до них, прямо скажем будет. Есть другая продукция, выпуск которой для страны более важен в смутные времена.
Это понятно что 2190 будет заменой практически всего))
Но судя по плану развития Лада С пойдет в производство после освоения логанов. Не знаю стоил ли верить на поэтому поводу вазу..но мне хотелось чтобы это было так)
После осовения Логоплатформы проект С уже нафиг никому будет не нужен. По большому счёту, ЛАДА С в том виде в каком она сейчас путешествует на фото, нужна ВЧЕРА. Есть еще шансы побороться если выпустить на рынок ее сегодня или в крайнем случае завтра, но вот послезавтра она уже никому не будет интересна.
Грустно, что менеджмент этого не понимает или не хочет понимать.
Только и могут что денег просить под реализацию проектов на бумаге.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
К сожалению в этой таблицу не попал ни один автомобиль ЛАДА поэтому пример не слишком наглядный.
Вообще интересно какое бы место заняла продукция АвтоВАЗа.
ИМХО, что далеко за 125-м...
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
