Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Сравнения Лады Калины

Сравнения Лады Калины Сравнения Лады Калины с другими автомобилями.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2007, 21:39   #301
Освоившийся
 
Аватар для spy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 142
Вес репутации: 19 spy не успел проявить себя
Цитата:
Считаю, что во всем виноваты Тазопроизводители - не предоставили на рынок калины с 16V!
Калина по своим характеристикам ЧИСТО городской автомобиль! Вот поэтому и не поставили на нее 16V чтоб не гоняли на ней Шумахеры! А если тебе колокольчики покоя не дают, то купи себе что ни будь по мощней и поставь глушак в салон, - будет супер круто!
__________________
http://ruler.autoserv.ru/1_6_0_3_23032007.gif
LADA-KALINA 1119, Мускат.
spy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 09:13   #302
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Вес репутации: 19 Масяя не успел проявить себя
Отправить сообщение для Масяя с помощью ICQ
spy,
Масяя вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 13:08   #303
Интересующийся
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 114
Вес репутации: 19 serq не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Marsik
Так вот на Калине гораздо удобнее ездить по городу, нежели на 11(10,12) с 16кл. Но вот на трассе, когда на 4-5 передачах движок раскручивается до 3000-4000 Калина просто тупеет! И порой, когда еду в дальняк жалею, что поехал на Калине! в городе же все наоборот, если выбираюсь на сарае, то долго и упорно матерюсь в пробках!
Очень интересует вопрос "трассоприменимости" Калины!
Я живу в большом городе. Ежедневный пробег до работы и обратно ~35 км.
Но часто по выходным езжу в др.город за 120 км. Да и на сноуборде покататься, бывает 150-350 км. в один конец по шоссе. Еще планирую периодически ездить "на дальняк" (аля отдыхать летом в отпуск) на 1500-3000 км.
Пробег по шоссе от общего оцениваю более чем в 50%.

Выбор стоит между 21124 и Калиной. На стороне Калины - качество "выделки", комфорт салона. На стороне 21124 - отменные ходовые характеристики.

Очень прошу поделиться владельцев Калин своими впечатлениями о поведении на тарссе и в целом "трассоприменимости" Калины!
serq вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 13:39   #304
Свой человек
 
Аватар для Shahtinec
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Шахты
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 613
Изображений: 2
Вес репутации: 2167 Shahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Shahtinec с помощью ICQ
serq, мнение слаживается такое. Если машинка для гонок по трассе - то двенаха. Если для езды без "выделываний" - то Калина. По трассе ездил. Едет. 120- легко идёт, причём уверенно, устойчиво. Удобно сидеть, рулить. Говорят, до 170 разгоняют и едут!!!
__________________

Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.

Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Shahtinec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 13:47   #305
Забанен
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Киев
Возраст: 49
Автомобиль: Sens
Сообщений: 437
Вес репутации: 0 Andrey-4 не успел проявить себя
serq,
Честно говоря я бы не утверждал что ходовые характеристики у 12-ки "отменные". К примеру вспомним тормоза....

Выбирая между этими авто - однозначно калина. Лучше 120 но более уверенно
ИМХО естественно
Andrey-4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 13:59   #306
Интересующийся
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 114
Вес репутации: 19 serq не успел проявить себя
Калина на трассе

Не напряжно ли за рулем Калина на крейсерских скоростях 100-120 км/ч?
Что с эластичностью двигателя Калины при обгонах на трассе?
Marsik писал: "Но вот на трассе, когда на 4-5 передачах движок раскручивается до 3000-4000 Калина просто тупеет!". Что-то не очень приятный момент....
serq вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:03   #307
Свой человек
 
Аватар для Shahtinec
 
Регистрация: 17.12.2006
Адрес: Шахты
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 613
Изображений: 2
Вес репутации: 2167 Shahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутацииShahtinec имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Shahtinec с помощью ICQ
serq, она просто едет. Она не на гонках. Фуру обойдёшь легко, а вот с Subaru наврят ли чего выйдет.
__________________

Мы народ непростой -
Мы ведь водим Калины.
Мы особое братство,
Мы идеей едины.

Мы поможем друг другу
Пережить все невзгоды,
И Калину-подругу
«Проведём» через годы.
Shahtinec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:11   #308
Интересующийся
 
Регистрация: 30.11.2005
Сообщений: 90
Вес репутации: 20 xxx73 не успел проявить себя
Динамика, траса.........12ка
Тошниловка по городу....Калина

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Цитата:
Сообщение от Andrey-4
serq,
Честно говоря я бы не утверждал что ходовые характеристики у 12-ки "отменные". К примеру вспомним тормоза....

Выбирая между этими авто - однозначно калина. Лучше 120 но более уверенно
ИМХО естественно
ВУТ ТМС http://sportcar.nm.ru/vut-sport_b4.jpg и тормоза в порядке, цена вопроса 60уе.

По всем техническим параметрам (динамика разгона-максималка-управляемость), 12ка рулит полюбому
xxx73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:20   #309
Забанен
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Киев
Возраст: 49
Автомобиль: Sens
Сообщений: 437
Вес репутации: 0 Andrey-4 не успел проявить себя
Shahtinec,
Так с субару и 12 врядли посоревнуется ))

xxx73,
Тут каждому свое. Если чел хочет тюнить это одно, Если как я покупает готовое для езды-это другое. А насчет того что рулит 12-я так это смотря по сравнению с чем.

Вобщем не согласен я с теми кто говорит что 12-это эталон )
Andrey-4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2007, 14:34   #310
Интересующийся
 
Регистрация: 30.11.2005
Сообщений: 90
Вес репутации: 20 xxx73 не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Andrey-4
Shahtinec,
Так с субару и 12 врядли посоревнуется ))

xxx73,
Тут каждому свое. Если чел хочет тюнить это одно, Если как я покупает готовое для езды-это другое. А насчет того что рулит 12-я так это смотря по сравнению с чем.

Вобщем не согласен я с теми кто говорит что 12-это эталон )
Про субу здесь вообще не к месту.

Что же касается сравнения 12ки и Калины...здесь и без тюниха всё ясно, достаточно тех-харки посмотреть.
xxx73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:58.