ну свистел он у меня еще зимой при заводке когда холодно. хотя может и ролик натяжной свистит. в багажнике на запас валяется ролик, так что сильно не боюсь за него. когда снимал на ревизию, вроде ниче такой был )
итак, дело все ж таки оказалось не в щетках. весь день сегодня промурыжился с этим генератором! щетки поменял - эффекта ноль, снял - прозвонил диоды, один выбит. купил новые диодики поставил. появилась и пропала зарядка. снял опять гену, поковырял контакты статора, появилась зарядка и опять пропала. и так пока не пропаял контакты все. 5 раз снимал генератор получилось всего. без сил, но хоть доволен, что разобрался.
и вот сфоткал щетки так сказать ДО и ПОСЛЕ. зацените )
На днях у знакомой загорелся значок аккумулятора, пропала зарядка, индикатор топлива но ноль упал....
Причина была в плохом контакте на массу рядом с АК, там где провод с минуса к кузуву привинчин... Шайба там кривая стояла окисленная вся... Поставил латунную, затянул - все нормуль! Выявил по искрению при запуске ДВС.
__________________
Миллионы леммингов ошибаются так-же как и миллионы сапёров...
по теплу БК-ка показывает меньше 13 вольт на полностью прогретом дрыгателе... РН менял, тоже самое. Нужно со старого гены снять попробывать, но там как у тебя на фото одна шетка со сколом :(
мерять напругу надо тестером непосредственно на аккумуляторе... а БК - это всё муд.. рыдания
__________________
Я на DRIVE2 http://www.drive2.ru/users/svoy4elovek/
Комбинированный вид
