Ruslan 2181, симптомы на умерший дмрв похожи. Чек постоянно горит? Диагностику не делал? А может это "рассинхронизация датчиков" ДЗ и вылечится только заменой на новый дроссельный узел. Что значит почистили дмрв - карбклинером продули??? Могли убить рабочий датчик, потому что чистить можно только спиртом и мягкой кисточкой, если уж приспичит. "Протерли ДЗ со стороны входа" - это вообще убило, ДЗ на е-газе чистится со снятием за 15 мин, вот это "мастера" у вас там...
Ездил по гарантии на диагностику.Была ошибка "не правильное положение дроссельной заслонки"
Это и есть истинная причина.
Там в ДУ фиговые котактные дорожки до ДПДЗ, и из за них все беды.
Заставь их поменять весь узел по гарантии, пусть про конденсат неграм в Африке впаривают!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от andreyvyatich
Почему дз загрязняется так быстро?
Это может быть из за неисправной системы вентиляции картера.
Это и есть истинная причина.
Там в ДУ фиговые котактные дорожки до ДПДЗ, и из за них все беды.
ввасилий, у тебя то провода там плохо уложены, то дорожки фиговые. ты хоть сам разбирал хоть раз дроссель? нормальные там дорожки, чтобы их стереть еще постараться надо.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Ruslan 2181, симптомы на умерший дмрв похожи. Чек постоянно горит? Диагностику не делал? А может это "рассинхронизация датчиков" ДЗ и вылечится только заменой на новый дроссельный узел. Что значит почистили дмрв - карбклинером продули??? Могли убить рабочий датчик, потому что чистить можно только спиртом и мягкой кисточкой, если уж приспичит. "Протерли ДЗ со стороны входа" - это вообще убило, ДЗ на е-газе чистится со снятием за 15 мин, вот это "мастера" у вас там...
Диагностику сделали,сказали что всё в порядке.ДМРВ чистили какой то жидкостью в балончике.Потом продули компрессором,протерли потому что там была маслянистая грязь с вентиляции картерных газов.Вот фото. IMG_6578 [Разрешение рабочего стола].jpg
ДМРВ чистили какой то жидкостью в балончике.Потом продули компрессором,протерли потому что там была маслянистая грязь с вентиляции картерных газов.Вот фото.