Если чё в поло-хэтче "нэмецком" мягкий пластик(покрытие пластика) только в люкс комплектациях, в нижних комплектациях такой-же как у полоседана "деревянный" - так-что мимо это сравнение. Салон серьёзный, без разноцветных цацок, х.з. что для вас значит не убогий?
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Что то поскрипывает (это в полоседане). Короче дрова-дровами)
Резинки дверей могут поскрипывать на ямах, у меня в марте(когда купил) чуть поскрипывало, помазал мылом для проверки - не скрипит пока, радикальный способ обработать резинки "восстановителем вида шин" из балончика.
По вашему последнему отзыву о Х-трейле, он тоже дрова))) (ну то что написали там, и в других отзывах о Х-трейле чиал)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
немецком vw polo
Цитата:
Сообщение от leo-2123
тестдрайвил полуседан
Да только поло-хэтч мелкий по сравнению с полоседаном, и дороже на 60-70тыс чем полоседан в схожих комплектациях.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
полуседан по сути таже калина
Ну-ну... особенно управляемость и курсовая устойчивость, да?? (это шутка как-бы)
а, ещё с включенным кондиционером в полоседане у меня с акп(на ручке не пробовал) нагрузка как от одного пассажира всего(еле ощущается).
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 30.07.2013 в 10:54..
Если чё в поло-хэтче "нэмецком" мягкий пластик(покрытие пластика) только в люкс комплектациях, в нижних комплектациях такой-же как у полоседана "деревянный" - так-что мимо это сравнение. Салон серьёзный, без разноцветных цацок, х.з. что для вас значит не убогий?
В немецком хоть ничего не бренчит. И он едет существенно лучше полоседана. По крайней мере я не заметил раскачивания на дорожных волнах...
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Резинки дверей могут поскрипывать на ямах, у меня в марте(когда купил) чуть поскрипывало, помазал мылом для проверки - не скрипит пока, радикальный способ обработать резинки "восстановителем вида шин" из балончика.
а стоит ли брать такой конструктор, где надо также как и в калине wd-шечкой побрызгать за 650Крублев?
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
По вашему последнему отзыву о Х-трейле, он тоже дрова))) (ну то что написали там, и в других отзывах о Х-трейле чиал)
дрова дровам - рознь)
Мое то хоть вездеходное, а не пузотеристое))
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Да только поло-хэтч мелкий по сравнению с полоседаном, и дороже на 60-70тыс чем полоседан в схожих комплектациях.
Зато оно немецкое, а не собраное дядей Ваней отверткой и кувалдой на коленке)
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Ну-ну... особенно управляемость и курсовая устойчивость, да?? (это шутка как-бы)
Управляемость у калины считаю одна из лучших в классе.
Меня даже зимой ни разу машина не подвела. Я ни разу не почувствовал что теряю контроль над ситуацией на дороге..
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
а, ещё с включенным кондиционером в полоседане у меня с акп(на ручке не пробовал) нагрузка как от одного пассажира всего(еле ощущается).
попробуйте разогнаться до 100 с 3 пассажирами)) динамика будет как у логана, а расход как у моего икстрейла)
кстати у хитрого расход средний 9.6 л/100. что для машины под 2 тонны норм.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Управляемость у калины считаю одна из лучших в классе.
С приорой, 2114, 2109 пробовали сравнить? У калины управляемось и курсовая устойчивость на уровне 2107, 2107 одновременно с калиной владел, за пол года до калины ездил на 21099(очень ровно ехала, без ловли рулём прямой траектории).
Через месяц после покупки калины хотел её продать именно по причине ужасной управляемости и курсовой устойчивости(постоянно рулём поправлять её надо, 21099 ехала без этого мазахизма), но родственники отговорили(не надо было их слушать, изучил конструкцию подвески в совершенстве за 3 года). Развал-схождение делались в 3 разных местах, при смене подвески стало получше немного.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
В немецком хоть ничего не бренчит.
Удивительно, но у меня тоже не бренчит)
Цитата:
Сообщение от leo-2123
а стоит ли брать такой конструктор, где надо также как и в калине wd-шечкой побрызгать за 650Крублев?
576 у меня. Не вижу проблемы, потер мылом сухим и не поскрипывают резинки дверей.
Дребезг стёкол дверей калины не надо расказывать как достаёт, на себе знаете?
Цитата:
Сообщение от leo-2123
дрова дровам - рознь) Мое то хоть вездеходное, а не пузотеристое))
Мне вездеход не нужен.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Зато оно немецкое, а не собраное дядей Ваней отверткой и кувалдой на коленке)
На немецкое, не б/у денег нет. и размер поло-хэтча мне не нравится внешне.
С приорой, 2114, 2109 пробовали сравнить? У калины управляемось и курсовая устойчивость на уровне 2107, 2107 одновременно с калиной владел, за пол года до калины ездил на 21099(очень ровно ехала, без ловли рулём прямой траектории).
Шо за бред сивой кабыли?
Владел до этого зубилой она же 13 она же 083, 99, ездил достаточно долго на классике 06. Сравнивать управляемость калины и классики вазовской это лол. Как раз у классики предугадать куда дальше поедет машина с ее червячным механизмом - вот это лотерея.
Калина рулится отлично, едет по волнам отлично, не рыскает. Может у вас резина была стоковая? И Дело было не в бобине?
Кстати и приору тестрдрайвил, но остановил выбор на калине именно из за упрваляемости и легкости руля. На скорости руль тяжелеет. Подруливать не надо как раз на калине1. Понятно это не спорт кар где надо в повороты входить на скорости в 100 и выше. Но по общей сумме калина была впреди одноклассников (на момен покупки ими были акцент, соляра, нексия и ланос). брал за 370400 в люксе. Не жалею до сих пор
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Дребезг стёкол дверей калины не надо расказывать как достаёт, на себе знаете?
Меняются уплотнители стекол и проблемы нету
Вообще у меня до сих пор не дребезжат, видимо экземпляр такой попался да)
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Мне вездеход не нужен.
А мне нужон я дачу строю и в квартире ремонт делаю(
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
есть ли одноклассники в этом классе Калины? может она там в гордом одиночестве, а?
Все-же управляемость старой и новой Калины - две большие разницы.
Новая отличается о прежней в лучшую сторону. На старой, чтобы понять куда сейчас поедет машина надо было буквально считать обороты баранки.
Сегодня, кстати тестировал К-2 с автоматом. Впечатления от подвески сходные с вашими от Поло-седана. Мелочевку сглаживает, на крупных неровностях потряхивает. Рулится еще острее.
Добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
semenjch, спасибо за отзыв, а как по вашему мнения, Поло седан действительно лучше Калины на ту разницу в цене, какая сейчас между ними получается?
Я считаю, что пока еще рано делать выводы. Вот когда появятся в продаже комплектации "Норма", вот тогда и сравним ее с фольксвагеновским Comfortline. Считаю, что наиболее полно качества любой модели раскрываются в средних комплектациях.
Мое личное мнение, если брать "голую" иномарку - потом будешь долго себя укорять за скаредность.
Приобретать "нашемарку" Люкс - будут регулярно посещать мысли, что переплатил.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
Управляемость у калины считаю одна из лучших в классе.
В классе ультрабюджетных автомобилей, она далеко не эталон. Есть Ланос/Шанс, вот где управляемость куда более вменяемая. Из наших Приора. Тоже приятнее рулится.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
кстати у хитрого расход средний 9.6 л/100.
Смайлик к месту))
У моего знакомого хитриловода с 2.0 на вариаторе расход 18-20 литров в городе летом, зимой 25. И это на прошлогодней машине, т.е. на новой.
Цитата:
что для машины под 2 тонны норм.
У меня в городе 9 летом, 13 зимой.
Почувствуй разницу
В классе ультрабюджетных автомобилей, она далеко не эталон. Есть Ланос/Шанс, вот где управляемость куда более вменяемая. Из наших Приора. Тоже приятнее рулится.
Добавлено через 3 минуты
Смайлик к месту))
У моего знакомого хитриловода с 2.0 на вариаторе расход 18-20 литров в городе летом, зимой 25. И это на прошлогодней машине, т.е. на новой.
У меня в городе 9 летом, 13 зимой.
Почувствуй разницу
Млин, не...Задние пружины(надо сказать как и в некоторых других) не айс по нашим "колдобинам" асфальтовым. Седня меня обогнал полоседан. Дык по волнам на пару-тройку см от них проходил и это были не самые "крутые" волны. Там где есть они, асфальт как раз и счесан.Было бы крепше покрытие его, ох... думаю не все так хорошо кончалось бы.
что для машины под 2 тонны норм.
Комбинированный вид
