Я чота недогоняю один момент. Иногда, очень редко, бывает на 92м детонация. Хотя у меня 8v!! Естественно бывает она только на горячем движке и гденибудь в пробке в горку, очень редко и очень кратковременная, около секунды. Раза 2 в день. На 95м нету такого, даже если специально стараться увести ДВС в детонацию. Летом вродибы не замечал такого.
И вообще, куда датчик детонации смотрит ?))) безобразие)))
Под капотом сбоку есть металлический шильдик с номером модели VIN-номером, весом и т.д. Так вот:
11183, 11193, 11173 - 1.6 8v
11184, 11194, 11174 - 1.4 16v
11186, 11196, 11176 - 1.6 16v
Silence63, Небольшая кратковременная детонация допустима во время резкого повышения мощности
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
TalkMan, АГ2,
спасибо, дома посмотрю под капотом. А в регистрац свидетельстве не нашла. Я спрашивала раньше, мне специалист по двигателям ответил, что можно заливать 92. Эх.. надо было раньше спросить.
Блин,да это ужас какой то и что делать???
Ну на 95м динамика намного лучше на моей 1,4 калинке!И ушатовать не хочеться движок.Заправляюсь только на одной заправке,Газпромовской,беру чек всегда.После этого видео даже хз что и делать.Из 500 проверенных-4 без ферроценов,да это пи@ц какой то а не страна!!!
Блин,да это ужас какой то и что делать???
Ну на 95м динамика намного лучше на моей 1,4 калинке!И ушатовать не хочеться движок.Заправляюсь только на одной заправке,Газпромовской,беру чек всегда.После этого видео даже хз что и делать.Из 500 проверенных-4 без ферроценов,да это пи@ц какой то а не страна!!!
Посмотрел ролик) Обычное нагнетание обстановки не более...
Я заправляюсь пульсаром (евро 4) ТНК , с апреля месяца езжу на нем, уже 9-й месяц, хотел поменять свечи на прошлой недели, достали - они чистые, выводы делаем сами.
не знаю где это должно быть написано. Кажется, 1,4 8 клапанов
и что делать???
Комбинированный вид
