Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ведущее колесо , пятая передача + ваша изобретательность вместо кривого вполне подойдёт.
фигасибе этот способ я применял только для установки метки на маховике при замене ремня грм.А вообще применяйте для зимы другую вязь масла только не 10w40 благо сейчас есть выбор чтоб завести движёк без всяких вашей камосутры и танцов с спецсредствами
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от balakin
Если хороший аккамулятор и хорошие свечи то при любом морозе двигатель запустится(-30),
это 75 или 90ам с большим пусковым током можо.Например я в -30 заводил мотор на 55ам с маслом 0W40 с первой попытки включения стартера и я сомневаюсь что это получиться с 10W40
Ведущее колесо , пятая передача + ваша изобретательность вместо кривого вполне подойдёт.
Ща))) Итак, каждый день наутро (на улке -35С и ниже) проводим физзарядку:
Достаем домкрат
Поднимаем машину
До усёру крутим колесо...
А зачем? Для удовлетворения жабы, не позволяющей купить масло поприличнее по сезону Она будет очень довольна: 200-400 целковых за зиму будет сэкономлено. Правда, потом все одно придется менять текущие выдавленные сальники, но это уже другой вопрос... Нафиг-нафиг, я не мазохист)))
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
А у меня проблем с запуском нет и с бубеном я не танцую,что 10w40 хоть 5w40 не нравится 10w40 залейте 0w40, лично мне по фигу, кто на чём ездит и как заводит.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от balakin
Если хороший аккамулятор и хорошие свечи то при любом морозе двигатель запустится(-30)
Короче вроде как я нашел проблему своих бед.
Заехал в сервис, начали менять свичи, и заметил что свечи все в масле. т.е. масло в свечных колодцах. Ребята говорят возможно поэтому и не заводилась, пробивало свечи. Проклеили сегодня все. Завелась хорошо, ну и мороза то особо не было. так что точно это послужило причиной или нет. Сказать не могу.
Ща))) Правда, потом все одно придется менять текущие выдавленные сальники, но это уже другой вопрос... Нафиг-нафиг, я не мазохист)))
Был сомной такой случай с прежней машиной опыта ещё небыло вообще- залил минералку ТНК 10W40 -зима-попытка первая неудалась посадил батарею.Беру хоооорошую батарею и раскалённые на печьки свечи на издыхании второго аккамулятора двигатель схватился контролька негаснет вылазию с машины лужа масла под ней и ещё льётся.Вердикт выдавило сальник распредвала и слетевшая с него пружина.
итата:
Сообщение от balakin
Если хороший аккамулятор и хорошие свечи то при любом морозе двигатель запустится(-30)
+100
И хороший водитель.
Согласен!
При исправном механизме+качественное масло+АКБ лично у меня заводится при -34 без проблем(ниже у нас не бывало), но косяк однажды был-свищь бензина из форсунки(Siemens) при прогреве, после замены не повторялось.
mobil3000 5-40/NGK BPR6ES-11/Feоn 6ст-60 (Pb+Ca)
Последний раз редактировалось Ansi; 19.02.2012 в 21:51..
Например я в -30 заводил мотор на 55ам с маслом 0W40 с первой попытки включения стартера и я сомневаюсь что это получиться с 10W40
Вот уже 19-ю зиму в любой мороз (до -35) заводила все свои автомобили, как карбюратор, так и инжектор, с первой, в крайних случаях, со второй попытки на масле 10W40 и аккумуляторе 55 А-час.
Еще раз, необходимые условия - двигатель, система зажигания, аккумулятор, система питания должны быть в исправном (стоковом) состоянии. Достаточные же условия - вменяемый хозяин.
Вот уже 19-ю зиму в любой мороз (до -35) заводила все свои автомобили, как карбюратор, так и инжектор, с первой, в крайних случаях, со второй попытки на масле 10W40 и аккумуляторе 55 А-час.
Еще раз, необходимые условия - двигатель, система зажигания, аккумулятор, система питания должны быть в исправном (стоковом) состоянии. Достаточные же условия - вменяемый хозяин.
Вот-вот и я про тоже, а ещё что бы руки росли не оттуда, откуда ноги.
Ну как говорится позвольте не поверить)))
Архив климата с СПб можно скачать тут и посмотреть... Оные температуры (-30 и ниже) у вас тааакая редкость, что и говорить о них неприлично)))
Для сильно ленивых прикреплю архив -
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Вот уже 19-ю зиму в любой мороз (до -35) заводила все свои автомобили, как карбюратор, так и инжектор, с первой, в крайних случаях, со второй попытки на масле 10W40 и аккумуляторе 55 А-час.
Еще раз, необходимые условия - двигатель, система зажигания, аккумулятор, система питания должны быть в исправном (стоковом) состоянии. Достаточные же условия - вменяемый хозяин.
ну 18зим у мну и я настаиваю на обратном.Откуда такие познания? женский пол в другом силён эт
о парфюм,косметика и свободное сообщения но ни как о мазуте,литоле и желиезяках.Вообщем дело ваше лейте что хотите но кто в здравом уме 10W40 заливать в зиму не будет т.е. вменяемый
Она будет очень довольна: 200-400 целковых за зиму будет сэкономлено. Правда, потом все одно придется менять текущие выдавленные сальники, но это уже другой вопрос... Нафиг-нафиг, я не мазохист)))
Линейный вид
