в логане отталкивает управление некоторыми функциями (например как сигнал), нераскладывающаяся задняя спинка, плохая обзорность ну и немного более дорогое ослуживание. в остальном - подвеска, кпп, двиг в принципе устраивает.
думаю, никто не допустит серьёзной конкуренции, такой, которая повлияет на качество, ведь задачи у этого производства не только и не сколько получение прибыли, а "пиление", откаты.
думаю, никто не допустит серьёзной конкуренции, такой, которая повлияет на качество, ведь задачи у этого производства не только и не сколько получение прибыли, а "пиление", откаты.
а кто заставит?
конкуренция будет среди рподукции автоваза приора калина гранта ниссан ларгус и бог его знает что ещё предложат
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MadBug
Санёк71, две точки площадью в 4 квадратных сантиметра - это гораздо лучше, чем одна на торце поворотника в 2 -3 кв. сантиметра. И однохерственно - человек, он такой, привыкает ко всему, его можно научить, например, ногами кушать и рисовать....ну и так далее...))
да ладно велика беда месяц привыкал теперь садясь в другую не привычно
нашли на что обращать внимание при выборе авто
в будущем если цены еще немного подвинут вверх непременно, придется либо снижать цены, что не очень понравится руководству завода, либо поднимать качество на нормальный уровень...