Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
после регулировки клапанов , вроде как и резвость на оборотах появилась но на малых упала такое ощющение что трогаешся с второй скорости делаю перегазовку чтоб не заглохла . да и расхот топлива увеличелся до 10,3, может кто что подскажет.
мазай, присоединяюсь к вопросу
знатоки! подскажите!!!
кто помнит мою историю с мозгами - сначала думал что перепаяные мозги так тупят, а тут такая же проблема...
Монах, ничего не должно происходить, поскольку при регулировке клапанов Вы ремень ГРМ не трогали, следовательно никаких изменений в фазораспределение не вносили, датчики с места не съезжали, мозги, в отличии от Вас, мазай не трогал (прошивка прежняя).
Если все сделано по мурзилке (имеется в виду положения распредвала при регулировке того или иного клапана), то никаких изменений в худшую сторону не будет.
Belt, понятно что надо проверять, вопрос в нехватки времени на рабочей неделе, а до выходных пока можно насобирать информацию, может какие нюансы всплывут...
я после того как отрегулировал, еще раз все клапана проверил, похоже не прочувствовал "легкое защемление" вот и нарегулировал :(
бум учиться дальше!
Комбинированный вид
