А я скажу так если бы была свобода выбора комлектации все эти примочки вообще бы спросом не пользовались
Пользовались бы еще как, осталось только "комплекс жителя страны третьего мира" в себе искоренить. Большими доходами населения. А пока, покупая Солярис/Рио/Поло-седан/Логан и др., люди считают нормальным отсутствие в комплектации "за 500" ESP и боковых ПБ; комплекс изжитым считать нельзя.
Если не витиевато - от бедности это все. Сначала было "Нет и не надо" (в Логане, к примеру), теперь это звучит более изысканно: "В авто для города это ненужно" (про оснащенность и клиренс Солярисов в популярных комплектациях). А причина все та же - недостаток средств.
В очередной раз повторюсь, при прочтении обсуждений необходимости ESP то и дело возникает впечатление "где-то уже слышали". Ответ - в обсуждениях необходимости АБС и кондиционера несколькими годами ранее.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Безопасность пешеходов и программируемое распределение нагрузки иначе не обеспечить.
"А зачем о пешеходах думать?!"- примерно такое мнение бытует. Они (пешеходы) - из разряда пассажиров с заднего сидения, которым "ни к чему пристегиваться, мы же только по городу проедемся".
Именно через них все и заказывается. Стоимость заказываемой детали возрастает от половины стоимости до двух с половиной от стоимости самой детали в магазине. (это все в зависимости от веса детали).
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Что "волнует" и что "волнует" производителя это 2 большие разницы. В убыток себе работать никто просто так не будет.
Вот именно об этом и разговор. Простая комплектация дешевая комплектация с мощным мотором и без всяких примочек расходилась бы как горячии пирожки. Только видимо там умные головы начитавшись книжек про капитализм решили что это убыточно будет. Так что по сути разговор ни о чем. Что дают то и бери.
Цитата:
Сообщение от Кубра
Пользовались бы еще как, осталось только "комплекс жителя страны третьего мира" в себе искоренить. Большими доходами населения. А пока, покупая Солярис/Рио/Поло-седан/Логан и др., люди считают нормальным отсутствие в комплектации "за 500" ESP и боковых ПБ; комплекс изжитым считать нельзя.
Если не витиевато - от бедности это все. Сначала было "Нет и не надо" (в Логане, к примеру), теперь это звучит более изысканно: "В авто для города это ненужно" (про оснащенность и клиренс Солярисов в популярных комплектациях). А причина все та же - недостаток средств.
В очередной раз повторюсь, при прочтении обсуждений необходимости ESP то и дело возникает впечатление "где-то уже слышали". Ответ - в обсуждениях необходимости АБС и кондиционера несколькими годами ранее.
Да нет никаких комплексов! Эти примочки в большинстве на самом деле не нужны! Вы бы спросили среднестатистического покупателя с зарплатой в 20 тыр. нужен ли ему ESP или АБС или усилитель на руль в калину? и озвучили стоимость этих наворотов в стоимости авто. я думаю никто бы не согласился на все это. Лишние сто тысяч лучше потратить на бензин! Кстати открою вам секрет не в количестве денег счастье а в том чтоб их хватало.
Бывал, но о состоянии дел можно судить и по Питеру, уж если у нас уже несколько лет света нет на дороге, что ведет от международных ворот второй столицы... (Аэропорт Пулково) то чего уж говорить.
Пользовались бы еще как, осталось только "комплекс жителя страны третьего мира" в себе искоренить. Большими доходами населения. А пока, покупая Солярис/Рио/Поло-седан/Логан и др., люди считают нормальным отсутствие в комплектации "за 500" ESP и боковых ПБ; комплекс изжитым считать нельзя.
Если не витиевато - от бедности это все. Сначала было "Нет и не надо" (в Логане, к примеру), теперь это звучит более изысканно: "В авто для города это ненужно" (про оснащенность и клиренс Солярисов в популярных комплектациях). А причина все та же - недостаток средств.
В очередной раз повторюсь, при прочтении обсуждений необходимости ESP то и дело возникает впечатление "где-то уже слышали". Ответ - в обсуждениях необходимости АБС и кондиционера несколькими годами ранее.
"А зачем о пешеходах думать?!"- примерно такое мнение бытует. Они (пешеходы) - из разряда пассажиров с заднего сидения, которым "ни к чему пристегиваться, мы же только по городу проедемся".
если я правильно понял, то есп это прибор корректирующий небольшие уходы авто движущегося прямолинейно на более менее высокой скорости ? или он еще может и машину вовремя остановить ?
Да нет никаких комплексов! Эти примочки в большинстве на самом деле не нужны! Вы бы спросили среднестатистического покупателя с зарплатой в 20 тыр. нужен ли ему ESP или АБС или усилитель на руль в калину? и озвучили стоимость этих наворотов в стоимости авто. я думаю никто бы не согласился на все это. Лишние сто тысяч лучше потратить на бензин! Кстати открою вам секрет не в количестве денег счастье а в том чтоб их хватало.
Где-то был опрос, на ладе, вроде, большинство отказывались от ПБ в пользу литья и ЭСП. Но это же абсурд
Кубра, был в салоне Форда, гонял на ФФ3 так на вопрос к менеджеру о том сколько людей заказывают пакет безопасность на ФФ3 он сказал, что мягко говоря мало.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Где-то был опрос, на ладе, вроде, большинство отказывались от ПБ в пользу литья и ЭСП. Но это же абсурд
Согласен, полнейший абсурд.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zelek
Эти примочки в большинстве на самом деле не нужны! Вы бы спросили среднестатистического покупателя с зарплатой в 20 тыр. нужен ли ему ESP или АБС или усилитель на руль в калину? и озвучили стоимость этих наворотов в стоимости авто. я думаю никто бы не согласился на все это
Зря вы так думаете. Без усилителя, например, очень тяжело на парковке приходится, я уже после своего гидрача не согласен на авто без усилителя .
Вот я , допустим, с зряплатой 15-17т выбираю ESP и АBS готов даже отказаться ради них от литья и нафигаторов всяких (очень жаль, что подушек боковых долго ждать придётся)
не в количестве денег счастье а в том чтоб их хватало.
Линейный вид
