Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Всем привет. Так не большой отчётик решил составить пробег после сборки мотора 10000км масло шел синт 5-40 с присадкой ликви-моли с молибденом: мотор едит только на 92 бензине, если залить 95, то расход моментально увеличивается 1,5-2 литра и машина начинает тупить это раз
второй момент, разгон с места до 100 км/ч 14 сек. и это на старой прошивке с 2 пассажирами и зимой как ни как, к лету поставлю "паука" и думаю надо прошиваться
ну и третий момент: на 3 передаче как трактор с низов тянет отлично, по городу двигаюсь только на ней и тошнить можно и на обгон хватает
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Вот все говорят, что тянет с низов как трактор, но судя по этим характеристикам, макс. крутящий момент меньше стока, да и достигается он при оборотах, всего на 300 меньше чем в стоке.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
xolod, Слабовато, Громозековский поршень в 12,5 секунд уложится до 100 на 92 бензине в стоковом выхлопе, Судя по медленному разгону верха нет. Надо проверить метки на распредвалах. Прошиваться и проснётся моторчик
Добавлено через 15 минут jrets, Ничего не тупит, надо смотреть, в чём дело.
Добавлено через 2 минуты IDOL, Все эти графики заводских моторов , что Приоровского, что Калиновского надутые конкретно. Момент у Громозекопоршня не сравним со стоком.
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 20.03.2013 в 20:21..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
xolod, Крышку только ГРМ снять, второй зуб после кариеса на место и посмотреть, куда распредвалы смотрят. Дел на 10 минут проверить, никаких сервисов не надо.