Товарищи! Подскажите модет быть такая проблема или нет:
- на холостых чувствуется вибрация, как будто от того, что напрягается генератор, и не справляется с выработкой необходимого напряжения.
- при использовании на холостых например ЭМУРА чувствуется как генератор тут же начинает напрягаться.
Стоит ли заморачиваться по этой проблеме или это нормальный факт?
Спасибо!
__________________
Систему не надо бояться, с ней надо бороться!
Проблема! После того как машина на заглушенном двиге постоит около часа с включ музыкой при заводке сек15-20 слышен свист ремня генератора, хотя он натянут. Свист также бывает при включенном кондиционере. Что это может быть?
Сергей84, Я как то схалтурил при натяжке ремня, у меня тоже при запуске двигателя свистел секунд 10. Потом приходило в норму. Свистел так же при резком наборе скорости.
Скорее всего причина в слабине затяжке ремня. Нужно всё перепроверить и сделать по уму.
Товарищи! Подскажите модет быть такая проблема или нет:
- на холостых чувствуется вибрация, как будто от того, что напрягается генератор, и не справляется с выработкой необходимого напряжения.
- при использовании на холостых например ЭМУРА чувствуется как генератор тут же начинает напрягаться.
Стоит ли заморачиваться по этой проблеме или это нормальный факт?
Спасибо!
у меня так же. только напрежение 14.5 вольт в нагрузге и без но свет мерцает когда газуешь. В чем причина?ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА.
всем доброго времени суток. недавно в генераторе были заменены подшипники(пробег 52 тыс) после сборки генератора он стал выдовать напряжение (при включенном ближнем, далнем, противотуманках, обогреве стекла, и печки на первой скорости) всего 13 вольт. До смены подшипников было 13,8 как минимум. Вчера мерили на 3 калинах напряжение без нагрузки и с нагрузкой, так вот у меня самое маленькое. 13 вольт с нагрузкой и 14 без нагрузки. на 2-х же других калинах 14.5 без нагрузки и 14 с нагрузкой. Почему у меня такое мальнекое напряжение? Из-за чего оно стало меньше?
PS клеммы все зачищал и на генераторе и на АКб и на авто. дА ещё был проточен коллектор на генераторе. Ремонтировал не сам генератор, а электрик.
Денис Кузнецов, вчера у меня начало падать напряжение в бортовой сети автомобиля. Завожу авто 14 вольт. чуть покатаюсь и падает до 12.7 Сдох регулятор?
Если увеличить зазор между коллектором и статором, то отдача тока от генератора будет меньше.
Почему интересно? и как колектор может влиять на отдачу тока? Колектор это 2 медных колечка через которые на обмотку возбуждения подаеться напряжение от реле регулятора