Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Три месяца по выходным не мог Эмгранта кросс посмотреть, не успевал
Перед НГ на волне ажиотажа не только китайцев хватали. Зашел бы в другой салон, торгующий бюджетом, увидел бы похожую картину. коро будет статистика за 2014 год, посмотрим что там с продажами китайцев. Думаю, ничего особенного.
Перед НГ на волне ажиотажа не только китайцев хватали. Зашел бы в другой салон, торгующий бюджетом, увидел бы похожую картину. коро будет статистика за 2014 год, посмотрим что там с продажами китайцев. Думаю, ничего особенного.
Ховер акп/4вд/дизель/люкс за 1-1,1млн руб это стоит того?
Конструкция весьма спорна - неконтролируемо подключаемый передний мост. Кнопки жесткого вкл.выкл. нет. Представь входишь ты в скользкий поворот на заднем приводе, чуть поддаешь газу, пробуксовка задней оси и резкое подключение пер.моста с выносом наружу поворота. И все это в китайской реализации. Еще 2 года назад у этого авто были проблемы с откатом на горке с АБС и жуткая несогласованость АКПП и подключением АВД на грязи.
Ховер акп/4вд/дизель/люкс за 1-1,1млн руб это стоит того?
Согласен с Kol888, реализация ПП очень спорная. Точнее бесспорное овно. Китайцы, как обычно намутили. Надо было тупо на трешку дизель вкорячить, как сейчас турбинку прикручивают.
Линейный вид
