не надо так категорично качество вазовских моторов очень разное бывает и 81 сильный едет а бывает и приоровский не едет
Аааахтунг!
81 едет ровно на 81 лс. Приоропихло не едет? Я не сталкивался, но раз вы утверждаете...Хорошая реклама вазу, нечего сказать.
Цитата:
если ваш конкретный мотор не ехал это не зачит что все такие
Там выше написано, но лично для вас:
1. Я ездил не только на "своем" 8в. Ездил и на 87 лс и на приоропихле и наверное на всех других движках ваза.
2. "Мой" 81 сильный вполне себе ехал. Ехал ровно на свои 81 силу. Большего из него не выжать. Но мне хватало. На обгоне нынешний 1.4 веселее. В городе не гоняю.
Цитата:
моторы серии гамма безусловно в пике выдают большую мощность которая полезна на больших скоростях когда есть большое сопротивление движению автомобиля
они выдают бОльшую мощность, когда нужна бОльшая, а не когда есть сопротивление, индуктивность или емкость.
Япона мать, ладно вазофилы приоропихло боготворят, но тут уже и из восьмиклапанника икону делают.
Парни, прекрасный движок, обалденный, но давайте не будем засирать ветку таким прекрасным современным движком, ок?
Факт, имхо гамма 1,6=двс126, а гамма 1,4=двс 194! Меня бы мог заинтересовать если только 1,6АМТ (двс127 106 вазовских л.с. на вариаторе), никак не меньше! Мне, если честно, не всегда хватает 123 пони, с 107 пони точно был бы дискомфорт ...
у меня второй автомобиль,как видно из подписи рио 123 л.с. "гамма). Двигатель работает в паре с 4 ступ. автоматом. Как мне всегда казалось мощей ему явно не хватает, но тут на днях покупали друзьям солярис 1.4 11 года (107 л.с.) на автомате, так я его потестил и удивился, насколько резвый авто! Что интересно- коробас и ГП одинаковые, но по ОЩУЩЕНИЯМ едет веселее,чем моя рио 1.6..... Ничего не понимаю... Специально замеров конечно не делал... Вазовский двигатель, что 116, что 126 явно шумнее гаммы, у которой на ХХ слышно только цоканье форсунок))) Но момент у гаммы в зоне более высоких оборотов, чем у ВАЗов. А вообще меня мой 186 с моими доработками во всем устраивает! Кстати.. не кажется ли вам, что идет сравнение двигателей разных поколений? что 116, что 126 выросли на восьмерочном блоке начала 80Х. Гамма- относительно свежая разработка)))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от good62
ты в рио не ездил , сразу это видно, любой двс автоваза шумнее и вибронагруженнее гаммы, с какими он бы поршнями не был
Кстати.. не кажется ли вам, что идет сравнение двигателей разных поколений? что 116, что 126 выросли на восьмерочном блоке начала 80Х. Гамма- относительно свежая разработка)))
дык иноненавистникам все равно. Поколение не важно, ваз не может быть хуже )))
Цитата:
у меня второй автомобиль,как видно из подписи рио 123 л.с. "гамма). Двигатель работает в паре с 4 ступ. автоматом. Как мне всегда казалось мощей ему явно не хватает, но тут на днях покупали друзьям солярис 1.4 11 года (107 л.с.) на автомате, так я его потестил и удивился, насколько резвый авто! Что интересно- коробас и ГП одинаковые, но по ОЩУЩЕНИЯМ едет веселее,чем моя рио 1.6..... Ничего не понимаю...
Коллега, владелец соляриса 1.6 на палке тоже положительно отзывался о динамике 1.4 на акпп. Если сравнивать палку с ручкой - то можно предположить, что люди не привыкшие крутить на палке просто утапливают гашетку, а автомат все делает за них не стесняясь высоких оборотов и соотв. всей мощи движка. Потому акпп может оказаться динамичней. Как раз наш случай: тяга против мощности.
С чего вдруг 1.4 стал динамичней 1.6 - хз.
У меня вопрос к владельцам Rio - кто-нибудь ставил на заднее сиденье 2 детских кресла и еще чтобы взрослый человек, например, один из родителей там сидел? Если кто так ездит, напишите удобно ли ставить 2 кресла, хватает ли всем места. Это я к тому, что сравнивают некоторые господа свойства автомобилей как-то выборочно что-ли. Вот например, когда жена в магазин заходит с одним ребенком, а я пересаживаюсь на заднее сиденье, чтобы в это время развлекать второго ребенка, и есть время оценить так сказать, удобство размещения. Давайте обсудим этот момент. Мое мнение- неплохо было бы, если с завода предлагать как опцию, встроенные детские кресла, которые откидываются из основного сиденья, чтобы меньше места занимали. Может уже есть такая опция у Rio, а я просто не знаю?
Может уже есть такая опция у Rio, а я просто не знаю?
Такая опция есть только у дорогих авто на Вольво, Мерседесе встречал и прочем бизнесе. В Поло isofix только по краям, так что третьему там не сесть. С одним сиденьем 2 взрослых средней комплекции влезает, да и сиденья разные бывают.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Durable Carburetor, как уже Smitn написал, если сиденья с изофиксами, то места не будет. Но если сиденья простые (закрепляются ремнём) и поставить их рядом - одно место останется, хотя и тесно.
У меня вопрос к владельцам Rio - кто-нибудь ставил на заднее сиденье 2 детских кресла и еще чтобы взрослый человек, например, один из родителей там сидел? Если кто так ездит, напишите удобно ли ставить 2 кресла, хватает ли всем места. Это я к тому, что сравнивают некоторые господа свойства автомобилей как-то выборочно что-ли. Вот например, когда жена в магазин заходит с одним ребенком, а я пересаживаюсь на заднее сиденье, чтобы в это время развлекать второго ребенка, и есть время оценить так сказать, удобство размещения. Давайте обсудим этот момент.
У меня двое. Парень 6 лет и девочка 10 месяцев. Соотв. Девочка ездит в полноценном большом кресле, парень с этого года "на поджопнике".
Есно при таком раскладе жена между ними помещается легко. Плюсом - отсутствие тоннеля (ну мож сантиметр в высоту. Считай что его нет).
Поначалу казалось, что места не больше чем в калине, но чувствуешь разницу, когда ставишь/снимаешь сиденье или пересаживаешься назад.
Но два полноценных кресла конечно сожрут дофига пространства. На какой-то комфорт сзади думаю можно не рассчитывать.
Цитата:
Мое мнение- неплохо было бы, если с завода предлагать как опцию, встроенные детские кресла, которые откидываются из основного сиденья, чтобы меньше места занимали. Может уже есть такая опция у Rio, а я просто не знаю?
дык иноненавистникам все равно. Поколение не важно, ваз не может быть хуже )))
Коллега, владелец соляриса 1.6 на палке тоже положительно отзывался о динамике 1.4 на акпп. Если сравнивать палку с ручкой - то можно предположить, что люди не привыкшие крутить на палке просто утапливают гашетку, а автомат все делает за них не стесняясь высоких оборотов и соотв. всей мощи движка. Потому акпп может оказаться динамичней. Как раз наш случай: тяга против мощности.
С чего вдруг 1.4 стал динамичней 1.6 - хз.
смею предположить, что на у меня на рио все таки ЭБУ адаптируется к пенсионерскому стилю езды и мозги машины, при нажатии тапки в пол не могут понять что от них хотят)))) поэтому и разгон не будоражит))) А на том солярисе видимо гоняли динамично))) Бред конечно, но больше ничем объяснить не могу))) Рио у меня абсюлитно исправна, даже ради интереса компрессию по горшкам замерял. Показания всех датчиков... Но субьективно едет не очень..да и когда жену за руль садил и говорил на счет три жми газ в пол, то с места она меня сделала, а потом я на гранте ее догнал...х.з., может газ отпустила, но божится, что давила до полика. Кстста, когда автомат переключаешь в режим "3", то вроде как должны включаться только первые три передачи, но по ощущениям кирюха начинает ехать динамичнее по городу.
demis, Солярис прошитый тюнингом прходу, чудес не бывает чтоб одинаково настроеные 1.4 и 1.6 хотябы одинаково ехали. На гамме хвалят прошивки от ммк, прущие делает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от demis
смею предположить, что на у меня на рио все таки ЭБУ адаптируется к пенсионерскому стилю езды и мозги машины, при нажатии тапки в пол не могут понять что от них хотят)))) поэтому и разгон не будоражит))) А на том солярисе видимо гоняли динамично))) Бред конечно, но больше ничем объяснить не могу))) Рио у меня абсюлитно исправна, даже ради интереса компрессию по горшкам замерял. Показания всех датчиков... Но субьективно едет не очень..да и когда жену за руль садил и говорил на счет три жми газ в пол, то с места она меня сделала, а потом я на гранте ее догнал...х.з., может газ отпустила, но божится, что давила до полика. Кстста, когда автомат переключаешь в режим "3", то вроде как должны включаться только первые три передачи, но по ощущениям кирюха начинает ехать динамичнее по городу.
Serge!, мои еще маленькие совсем, поэтому без 2 полноценных кресел никак. Вот и думаю, что наверное, мне придется через какое-то время побольше размером машину покупать.
Аааахтунг!
Линейный вид
