reznik, Стояла такая помпа, с прямыми большими лопастями,стояла с диагональные лопастями закругленными,разницы лично у меня не было.Зимой когда трогаюсь с места первые 2-3 секунды что то журчит и бурлит в печке,наверное воздух.Пробка РБ на основе элемента FEBi 02269 в корпусе Евродеталь.
Термостат стоит Томсон,менял 2 года назад,хоть по трассе хоть в городе стабильно держит 85-87*,в пробках до 90* уже 2 с лишним года.У меня сопливит радиатор печки,надо менять но все руки не дойдут,при этом он не бежит а потеет и в салоне иногда легк й запах антифриза и пленка бывает на стеклах жирная.Жду когда потеплеет чтобы поменять самому в неотапливаемом гараже.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
reznik, Стояла такая помпа, с прямыми большими лопастями,стояла с диагональные лопастями закругленными,разницы лично у меня не было.Зимой когда трогаюсь с места первые 2-3 секунды что то журчит и бурлит в печке,наверное воздух.Пробка РБ на основе элемента FEBi 02269 в корпусе Евродеталь.
Термостат стоит Томсон,менял 2 года назад,хоть по трассе хоть в городе стабильно держит 85-87*,в пробках до 90* уже 2 с лишним года.У меня сопливит радиатор печки,надо менять но все руки не дойдут,при этом он не бежит а потеет и в салоне иногда легк й запах антифриза и пленка бывает на стеклах жирная.Жду когда потеплеет чтобы поменять самому в неотапливаемом гараже.
Недавно приезжала калина 2012 года ,тоже менял на ней радиатор печки.
Вопрос если подпилить шток на 0,5мм то температуру держать больше будет ближе к 90?? стоит Ween вставка.переделывал.Есть в запасе ещё один .Сейчас температура 87 погороду ,раньше вроде 90-92 держал стабильно.Думаю может приходит потихоньку хана?И стоит заменить?
Вопрос если подпилить шток на 0,5мм то температуру держать больше будет ближе к 90??
Надо варить и смотреть, при скальки градусах открываться начнёт. Варить в сборе (термовставка в корпусе термостата). "Самовар" нужен. Подпилил (0.5) - сварил. На медленном огне, если газ. Если электроплита - на "малой скорости", чтоб температура постепенно поднималась. Завтра тоже планирую.
Вопрос если подпилить шток на 0,5мм то температуру держать больше будет ближе к 90?? стоит Ween вставка.переделывал.Есть в запасе ещё один .Сейчас температура 87 погороду ,раньше вроде 90-92 держал стабильно.Думаю может приходит потихоньку хана?И стоит заменить?
reznik, Согласен) Может он хочет зимний вариант сделать на 92 и каждую весну ставить обычный на 87?) Или начитался про грантотермостат за 800р со вставкой бехр еще за 700р который в итоге 91-92 стабильнодеожит и у всех Африка в машине прям сразу)))
P.S: Напиши в личку каким ты из способов меняешь радиатор печки.С меня +1
Я свой Томсон подипиливал на 3мм как держало стабильно 87 так и держит.Правда я его не варил, нечем было.Больше толка даст картонка перед радиатором а по уму чехлы на верхнюю и нижнюю решетку с карманами (если вдруг потеплело карман открыл и едешь спокойно)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Tolik43,
1) Могу ссылку дать.Перебутал,не Бехр а Вахлер,гребанные фашисты...
Про переход на грантосхему https://www.drive2.ru/l/7895569/
2) Подпиливал на 2ую зиму радиа интереса,так как побежала прокладка и термостат вс равно снимать надо было.
Эта зима будет третьей.Хотелось больше тепла!Проблемы была и есть пока в радиаторе печки...
3) У нас в Сибири 90% зимы лютые морозы -25...-30*С.Редко когда вдруг резко теплеет!И выйти на улицу пару раз в неделю открыть кармашек на решетке радиатора верхней за 10-15 секунд и сесть обратно в машину труда не составляет.А вот с картонками это неудобно (у меня машина с кондицонером,2 радиатора,2 вентилятора,каждый раз снимать решетку радиатора чтобы грамотно сделать всё это не вариант)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, я замерзал на трассе, знаю не по наслышке что это такое. Конешно лучше не картонка там у вас, а термостат рабочий и хотя бы с "кармашками" прикрытие.
Да не я просто спросил для информации.Подпиливать пока не собираюсь.Ту термовставку просто перебрал как в ветке в корпус прамо и отлично работал.Думаю если меньше 87 будет то поменяю.А так всё устраивает пока.
Линейный вид
