Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
Я пустышку в конце морозов поставил. Сейчас при -20 тепло сразу идет. Как придавит опять, посмотрим.
Холод из печки это не только воздушная пробка. У меня вот антифриз после -40 в кисель превращается. Эта вся хрень в радиаторах. Вот пока термос не откроется, не прогазуешь машину как следует (а температура то ползет), стоит этот кисель во всей системе. только радиатор печки продавит - сразу температура падает с 90 до 60гр, и из печки тепло идет(а если не продавит?). Я из-за этого 5 дней не глушил машину совсем (у нас до -54 морозы стояли), при том что у меня подогрев в блок двигателя установлен, а не помогает нифига. Теплее -40 таких проблем нет, сразу нормальная циркуляция. А -20 это вообще ни о чем )))
Ну, у нас-то ниже 40 почти не бывает. Чай не ЯНАО Да и печка у меня другая - каналы толще. Думаю, в морозы все же воздух мне мешает, а не кисель в РП. Да и других признаков типа ползущей температуры не наблюдал.
Хотя.. надо будет в бачке побултыхать при соответствующей погоде. Там виднее будет.
не знаю как там в -54 , но -48 нынче было
никаких косяков не заметил
х.з. как там подогрев 220 кашу антифриза по системе гоняет ( я в это время ещё сплю ) но за час двс нагревается и легко запускается ( обороты хх- 900 )
греется долго да , хоть и сразу теплым , но минут за 30 только салон прогревается , и то если забор воздуха с салона переводить
Хайнц прайс крышка сегодня подохла окончательно, подлил на трассе омывайки, и чуть не закипел. Температура благо быстро упала, вентилятором сбилась. Придется задушить жабу, и заказать ваг ориджинал.
Да и печка у меня другая - каналы толще. Думаю, в морозы все же воздух мне мешает, а не кисель в РП. Да и других признаков типа ползущей температуры не наблюдал. 
Линейный вид
