вот и отпишитесь в соответствующей теме или у себя в дневнике, а сюда дайте ссылку, тогда и порядок будет и информация не потеряется и не придется давать ответы следующего характера
Поставил защитную сетку радиатора в зимнем комплекте, т.е. с заглушками проемов. При морозах около -30С штука полезная. На ходу температура ож 83-85, как и летом. Без неё опускалась до менее 70С, особенно при увеличении скорости печки. Да при стоянке, в совокупности с одеялом дольше не остывает. Ещё бы заглушки проемов рулевых тяг поставить.
Не-ве-рю.
Троечка оч хорошо остужает, особенно когда нагрев салона еще идёт, т.е. заслонка к радиатору печки хорошо прикрыта.
А так то после часа-двух езды и прогретом салоне да, может.
А как насчёт подогрева ручки рычага КПП и кнопки включения ММС? Я честно не понимаю-если этот не шутка, то для чего подобные изыски? Холодно рукам на морозе при утреннем запуске? Подождите лишние 5 минут и не снимайте перчатки. Это ж блажь! Пардон за резкость.
А как насчёт подогрева ручки рычага КПП и кнопки включения ММС?
вот-вот )
это как с современным телефоном ( андроидом и т.д. ) есть всё , но только по большей части оно не надо да и не используется )
но зато есть и осознание этого вызывает удовлетворение ))
Комбинированный вид
