Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
И как на весте тоже есть, в переднеприводной версии.
А чем они отличаются? Блокировкой гидротрансформатора до 40 км/ч.
Вчера прокатился на весте с вариатором, понравилась больше чем поло с автоматом. Едет легко, переключения не ощущаются как на акпп.
Дастера на тестдрайве с вариатором у нас в городе нет, есть аркана. Надо в Волгограде узнавать
А чем они отличаются? Блокировкой гидротрансформатора до 40 км/ч.
Ну один "помощней", держит момент больший, доступен с 4х4.
Про блокировку ГТ. До 40 км/ч это только у нового дастера так. Видать для "реализации внедорожного потенциала". )) У каптюра и арканы при тех же агрегатах блокировка до 12 км/ч вроде.
Потестил 1.6 на автомате и особых впечатлений не получил.
На сколько я понял у ВАГ-а решает не столько степень прожатия педали газа, сколько интенсивность. Педалируете резче – и коробка начнёт скакать по передачам без вопросов. Тупость в связке 1,6+АКПП только от скромности водителя. Но так-то машина не бодрая, да.
Но для Волгоградской области я б Поло не брал бы. Если бы жил в Ваших краях – ждал бы новый Логан. Ибо в этом сегменте выбирать не из чего. Поло – хороший асфальт. Рио/Солярис – норм, но тоже, в общем, асфальт. Логан – сейчас просто поганенький. Новая версия вызывает гораздо больший интерес.
Спасибо! Очень сскотно было брать вариатор, но и механику уже надоело юзать. Надеюсь, что неприятностей не будет. Скутер на вариаторе бегает неплохо)))
Линейный вид
