"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Коллега]

Переборка имеет с мысл только с установкой масляных форсунок. А так шило на мыло менять. Ничего тут не поделаешь - конструкция у двигателя такая.

[Bald]

Сообщение от Коллега

Переборка имеет с мысл только с установкой масляных форсунок. А так шило на мыло менять. Ничего тут не поделаешь - конструкция у двигателя такая.

Как раз это сейчас делается.
Не понятна позиция вза - во всех современных двигателях есть масляные форсунки, а Автоваз принципиально их не ставит...!

[Коллега]

Разве в 16-клапанных нет маслофорсунок?

[Bald]

Сообщение от Коллега

Разве в 16-клапанных нет маслофорсунок?

В 16-ти клапанниых то есть, но почему нет в 8-ми? Блоки одни, неужели воткнуть их такая проблема. Разница в цене не большая.

[ATS]

А 4-й цилиндр последний в системе смазки? Может здесь проблемы с маслянным насосом? И вообще нужно срочно тему переименовать в типа "Дизеление - хана движку, привет от Автоваза".

[Коллега]

Почему же хана? Положеный ресурс двигатели ходят.

[Sergey.]

в 8в тоже должны быть форсунки. Действительно, по сравнению с 16в, 8в шумный.

[vovk]

ATS, да ладно, почитай, например это: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1671

[ATS]

Когда-то давно с кумом решили на восьмерке кольца подкинуть на 150 т.км (занимался в те смутные времена торговлей, Москва,Краснодар с прицепом раз в неделю), что-то ему показалось, вроде как тянуть стала хуже. Поршни были без единого задира и не болтались, масло он правда очень хорошее лил. А здесь такое!!!

[Коллега]

ATS, тема разжевана вдоль и поперек. На форуме ни у кого до сих пор не зафиксировано случая выхода двигателя из строя по вине клокочущих поршней. Случаи откровенного брака при сборке в счет не берем. Кто хочет, тот перебирает, кто не хочет, тот ездит.