ну зачем сразу менять
для начала проверить поменять батарейку, просмотреть пайку контактов батарейки и пропаять, ну и напоследок пропаять весь брелок - смотришь и заработает
А мне пропайка ключа не помогла. Сначала тоже переодически АПС переставало видеть ключ при запуске, потом видела через несколько попыток. А сейчас совсем отказалась видеть. Пробовал переобучить его, так впечатление такое , что он вообще ничего не передаёт. Обучающий ключ вставил, выждал по инструкции, вынул. Потом вставляю рабочий и тишина... дальше этого шага никуда не двинулся, пока. Кто знает-где в тольятти продаются чистые рабочие ключи? Наверняка в пламени, а где ещё?
Кстати, маленькое наблюдение: так как сейчас приходится ездить с мастер-ключом, то что бы система не начинала процесс обучения при пуске двигателя, надо просто в момент пуска приоткрывать водительскую дверь, чтобы небыло первого условия для запуска процесса обучения-все двери закрыты.
__________________
Последний раз редактировалось Andriv; 16.01.2011 в 11:36..
Причина: исправление граммотической ошибки :-)
два месяца мучался пока не почитал мысли умных людей. достал свою паяльную станцию и начал пропивать весь брелок. оказалось в моем случае надо было пропаять только обвязку транзистора который стоит между микросхемами а именно два резистора на которых лопнула пайка.до микросхем не дошло все и так заработало. спасибо за подсказку.
притствую Алл!
А не подскажет ли кто из знающих, номинал конденсатора С7 в ПДУ от калины?
Наверняка тут есть люди, у кого есть измерители ёмкостей на работе или дома...
Может у кого есть схема этого девайса?
Заранее благодарен
притствую Алл!
А не подскажет ли кто из знающих, номинал конденсатора С7 в ПДУ от калины?
Наверняка тут есть люди, у кого есть измерители ёмкостей на работе или дома...
Может у кого есть схема этого девайса?
Заранее благодарен
Линейный вид
