Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вспомнилось.
У знакомого в свое время была Toyota 4Runner. Причем какая то древняя годов 00-х выпуска, или даже 90-х.
Так вот на нем он в деревню ездил к жене. А к ее дому проезд пролегал через поле. Так вот в январе-феврале там сильно все переметало и он рассказывал, что до дома он мог проехать только "газ в палас" и когда машина глисует на снегу. Это когда перед машины задран наезжая на наст снега. Далее снег тромбуется и уже давится/раздвигается машиной. А задние колеса цеплясь за твердое машину толкают вперед.
Как он говорил: главное набрать ход и его не терять, едешь как на катере с задранным носом. Вот только если скорость упадет - все! Машину с поля вытащить можно только трактором, причем желательно гусеничным.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor K.
дальше тронуться когда у тебя снега по ступицу, а под ним лёд, у моноприводных не получается
Так если снег по ступицу у моноприводных - это в 99% на днище ползут. Естественно как только остановились - прилипли днищем.
Ну и просвет под машиной это еще не все... Есть куча более низких мест - крепления у колес часто торчат низко и хорошо так снег гребут как лопаты отвала. Поэтому у полноприводных обчно меньше "парусности для снега" около стоек и рычагов колес.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
И что Вы все шиповка/не шиповка. Для снега пофиг липучка или шипы. Главное какой протектор - он в снегу гребет. Ну и если под снегом лед, то докопавшись до льда шипы помогают грусти.
Липучка обычно имеет более гладкий протектор чем щиповка. У меня вот такая, в живую она выглядит еще более злобной, и резина направленная! По тестам ЗР одна из лучших по гребле в снегу. С высоким профилем и немного подспущенная гребет отлично. Но и минус понятен - она шумная. https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...ip-ice-arctic/
этот ПЛЮС- только для аэродинамики. при той массе, что имеет твой аппарат- похрен на плоскость днища. если залетел и повис- сам не съедешь. если проскользил- повезло.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
чтоб не липло
подогреваемое для щадящей эксплуатации батареи, а не чтоб не липло...
пока едут ещё ничего, но стоит остановиться, ..., всё, пипец.
физика и ничего. кроме физики))))
в субботу пробирался к тестю по частному сектору... из-за несознательных граждан- полумаргиналов приходилось доставать лопату для возможности преодоления участков с глубокой колеёй.
самое обидное, что вроде есть соседи, которые не алкаши, вроде-бы с высшим образованием... ну должны-же понимать- у своего двора надо прочистить... а им похрен... в конечном итоге вчера и я сдался... прочистил для пешеходов вдоль своего двора, а машины... с полным приводом проедут, а монопривод- теперь до трактора... тупо- некуда снег кидать... сугробы выше заборов...
этот ПЛЮС- только для аэродинамики. при той массе, что имеет твой аппарат- похрен на плоскость днища. если залетел и повис- сам не съедешь. если проскользил- повезло.
залетать надо на среднем клиренсе. если встрял - поднять на сверх высокий. пневма - вещь!
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
подогреваемое для щадящей эксплуатации батареи, а не чтоб не липло...
спасибо кэп, наконец я узнал для чего подогрев )) вообще, это 3-4 фактор, для чего подогрев.
а 2 функции невозможны ? если подогрев для внутр процессов батареи запланирован, скольжение по мокрому вселенной отменяется ? ))
у кого там электрички до ближайшей булочной в морозы не доезажают ? )
вот в -20С две поездки (машина 3 часа посередине простояла) на ледяной машине с прогревом.
Итого, на мелкой батарее как у меня 250км, на большой 350км.
Но у большой есть минусы.
Горбатый никак свой электрочайник не руссифицирует)) Ничего нового в королевстве
Там поди еще инструкция по эксплуатации на китайском.
Все для ценителей святой голубой электротяги
Тут встетились с друзьями. У одного F7 2022гв ) подошли тормоза. Он заехал к официалам что то засвистело при торможении
- "Вась тормоза закончились, тебе по братски 139к в круг, работа - в подарок!, тормоза - орига кетай".
- Не спасиб)) Заказал через доставашек за 30к перед (диски+ колодки) и 15к зад аналогично.
Вот так вот верь - что Китай это дешево и надежно. Разуют. Помогут почувствовать себя донорам денежных купюр и не подавятся
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
