LADA VESTA - Архив

[basmach]

Сообщение от Atei

Конечно нет, Ларгус же нарушает законы физики: как загрузил, так феррари на серпантинах обгоняет и тормозит за 3 метра со 100 км/ч...

Да утрировать не нужно, причем здесь законы физики?, конечно будет просадка и по разгону и по торможению, но суть в том что вполне приемлемая.

[вюв]

Сообщение от Atei

как загрузил, так феррари на серпантинах обгоняет и тормозит за 3 метра со 100 км/ч...

Так ведь его сильней к земле прижимает, пятно контакта с дорогой увеличивается, в результате меньше буксует когда разгоняется и лучше тормозит.
Ты не знал?
У Ларгусов, ой у Гусеводов так! Прет короче

[leo-2123]

Сообщение от udaff34

С динамикой калины 1,6

нет, сильно побыстрее. Калина1 из 10 сек не выезжала на квотере а веста шпорт - выезжает спокойно.

[Kol888]

Сообщение от udaff34

Эту фразу пора тебе в подпись добавить)))
По моему он нифига не едет, как должен 1,8 ехать, вот и не проседает

Гусь до 18 сек просел с полной нагрузкой, а теперь зырь сюда https://youtu.be/tVrWZai38L8?t=233

[leo-2123]

Сообщение от вюв

Ты не знал?
У Ларгусов, ой у Гусеводов так! Прет короче

Ларгус вообще болид F1, и 500кг навоза сверху придают не хилого ускорения пилоту на прямой. А когда летит с обрыва так вообще даже Ford GT нервно курит в сторонке.

[Kol888]

Сообщение от Smitn

Я задаю вопрос и не вижу на него ответа, так как упражнение 80-120 км/ч будет с разными результатами в режиме "D" и "S" для DSG/

Вот ты демагог, у Авторевю более чем хватает квалификации чтоб разгон измерить.

[Atei]

Сообщение от basmach

Да утрировать не нужно, причем здесь законы физики?, конечно будет просадка и по разгону и по торможению, но суть в том что вполне приемлемая.

При том, что тормоза рассчитаны на авто с полной нагрузкой. И если в штатных торможениях ты просто сильнее давишь на тормоз, для достижения того же эффекта, то в критической ситуации у тебя не будет этого запаса. Кинетическая энергия у тебя увеличивается пропорционально. И если бы были идеальные условия, то тормозной путь бы не значительно увеличился. Вот только условия торможения далеки от идеальных. И тормоза поплывут гораздо раньше. А если ещё и груз плохо закреплен, то он полетит вперёд, добивая передние тормоза.

[basmach]

Сообщение от Kol888

Гусь до 18 сек просел с полной нагрузкой, а теперь зырь сюда https://youtu.be/tVrWZai38L8?t=233

Некорректное у тебя сравнение, в Весту 500 кг не грузили, 75*4+50=350, и дорога у Гуся зимняя была, говорил же он что зацеп очень трудно было поймать. По одной и той же дороге и с одним и тем же грузом нужно ехать чтобы секунды считать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Atei

И тормоза поплывут гораздо раньше. А если ещё и груз плохо закреплен, то он полетит вперёд, добивая передние тормоза.

Чё то страшилки какие то рассказываешь, ничего такого нет от слова совсем. Есть просто просадка и при разгоне и при торможении. Но она у всех будет.

[withoutwords]

Сообщение от basmach

причем здесь законы физики?

Вся сущность фанатиков "гусь-гусь-гусь". Я просто валяюсь. )))

Сообщение от Atei

Кинетическая энергия у тебя увеличивается пропорционально.

Защем ругаесся, нащальнике?

Сообщение от leo-2123

Я бы сейчас если покупал то дождался св спорт - думаю получится яркая зажигалочка от Первого Автомобильного)

Уже на механику согласен, а то раньше вроде только с автоматом (которого нет) мечтал?

[Smitn]

Сообщение от Kol888

Вот ты демагог, у Авторевю более чем хватает квалификации чтоб разгон измерить.

ну что демагог, я стараюсь осмыслить то что вижу, а не орать сразу "Шпрот, шпрот, шпрот, гусь, гусь, гусь, ваг, ваг, ваг..."