что такое комбайн??? Я грешу на терморегулировачный вентильи или на датчик температуры испарителя, но закономерность отключения в движении не прослеживаю ((((
С моей стороны это рассуждения дилетанта, почитавшего мануал и полазившего по своей машине
"терморегулировачный вентильи"- это тот что на магистрали в моторном?
"датчик температуры испарителя"-он тогда и на стоячей дурил.
"закономерность отключения в движении не прослеживаю "-имел в виду, что в эбу реализована функция, но не смотрел если честно каким образом, отключение кондея при разгоне.
Мне кажется, что тут "наука о контактах". Раз машина стоит 10,20..60минут и все нормально работает.
А при езде начинает дурить.
Может попробовать на стоячей "пошибуршить" проводку?
На ЭБУ, на разъеме печки, где с испарителя шлейф выходит, в моторном отсеке. И муфту послушать при этом.
Я понимаю если бы на стоячей машине изза перегрева и соответственно достижения предельной температуры отключалась муфта.
Зацепи на датчик давления, что на магистрале высокого давления стоит пару светодиодов и както протяни временно в салон. Тогда увидишь срабатывает ли при этом он по низкому или высокому давлению.
Еще такой момент-а может давление избыточное в системе?
Поробую на стоячей подержать повышенные обороты-будет муфта щелкать?
На ХХ обороты минимальные-перепады давления компрессор минимальное обеспечить может.
А при езде обороты выше, Компрессор выдает большую разность давлений.
В системе давление изначально повышенное и датчик давления будет выключать муфту.
---
комбайн-это такой компьютеризированный ящик на колесах который все сам делает.
Оператор подключает его, задает параметры и все.
Немного не найду,по темам,подскажите,хочу почитать,поанализировать,с нашими форумчанами,есть смысл в 8 клап калину вкорячить кондей? какие отзывы,какой кондей и т.п,уж очень плохо без оного,а машину сменить возможности уже нет,но и ПОПДАТЬ тоже ох как неохота...штука не из дешевых,но если работает как надо,то можно помозговать,имхо.
привет, анекдот про мой кондиционер. в конце лета стал включаться не сразу после нажатия кнопки, бывало приходилось проезжать с включеной кнопкой и вентилятором соответственно некоторое время, прежде чем компрессор просыпался и блокировал эл.маг муфту и начинал функционировать. и так повторялось несколько раз. после чего вдруг перестал работать вообще. как после стало понятно- это признак того, что мало хладогена в системе (как пояснили бывалые.) пришла осень. вопрос так и оставался не решен, руки не доходили. но дело случая подтолкнуло - попал в дтп, капот, оба радиатора, вентилятор кондиционера - под замену. отремонтировал жестянку, покрасил, заправил кондиционер. но запустить его так и не получилось, даже у специалистов дилерского центра ниссан. при чем странно не работал. на кнопку нажимаешь, щелкает микрореле, чуть взбрыкивает двигатель и ничего больше. выключаешь кнопку - двигатель передергивает в секундной конвульсии. в итоге поехал к дилеру автоваза, там мне зарядили за диагностику 900 р, за что я сказал им большое спасибо и отправился к знакомому мастеру на все руки. после 10 минут работы с тестером в поисках "а где же пропал контакт" оказалось, что все исправно... и главное. кульминационный момент - а где же предохранитель F24 под микрореле кондиционера????!!!!. а нет его. так этоже резервный, а вот и нет-через него идет + на это реле. и без него не будет включаться компрессор. и прикол еще в том, что не зная этого факта, я использывал этот предохранитель вместо сгоревшего на габариты. теперь все работает.
Подскажите, мне нужно стравить с системы Фрион (прям на улицу) где под капотом находится так называемый штуцер через который заправляют кондей, через него как раз и хочу стравить, нажав на него отвёрткой. Если есть фото, то вообще супер
Подскажите, мне нужно стравить с системы Фрион (прям на улицу)
лучше не стравливать его на улицу ,а приехать к заправщикам кондеев и договориться с ними .пускай они выкачают твой объём и затем когда будешь снова систему заправлять,учтут эту разницу ,- выйдет в разы дешевле!!!(но всё будет зависить от жлобства и жадности местных деятелей!)
Андрей710, Предложенный вами вариант я прорабатывал, так вот как раз стравить на улицу намного дешевле! Я узнавал!
Ну так всё таки зачем два клапана, и через который можно стравить?
Комбинированный вид
