Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Результаты опроса: Меняю масло раз в ...ткм?
7, не реже раза в год 123 26.06%
9, не реже раза в год 99 20.97%
11, не реже раза в год 71 15.04%
13, не реже раза в год 22 4.66%
15, не реже раза в год 96 20.34%
7, реже раза в год 9 1.91%
9, реже раза в год 3 0.64%
11, реже раза в год 13 2.75%
13, реже раза в год 6 1.27%
15, реже раза в год 30 6.36%
Голосовавшие: 472. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2011, 07:33   #311
Оратор
 
Аватар для STOpudoff
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: не Лада
Сообщений: 3,179
Изображений: 2
Вес репутации: 606 STOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутацииSTOpudoff имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Частота замена масла

Gfdtk, а как это называется? все фигня, а вот это хорошее и вот вам сцылочка,
это очень похоже на рекламу, так как, кроме как на тотек (о котором я ни разу не слышал и в продаже не видел) ты более ниочем не упомянул, а это как раз наводит на мысль о рекламе
STOpudoff вне форума   Вверх
Старый 15.02.2011, 14:25   #312
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21074
Сообщений: 405
Вес репутации: 15 ВАСЕК 77 не успел проявить себя
Re: Частота замена масла

Наиболее корректно считать срок службы моторного масла в моточасах,а не километрах пробега - для примера - в своей "таратайке" после замены проехал сейчас около 1800 км - а по моточасам уже 73 моточаса (при условии, что в правом ряду не "тошню" ,особо усиленно машину не прогреваю) Напоминаю,что самый "длительный" тест Автоваза при сертификации моторных масел составляет 72 часа - и мотор там работает практически в "идеальных " условиях!
ВАСЕК 77 вне форума   Вверх
Старый 15.02.2011, 21:11   #313
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 15 Gfdtk не успел проявить себя
Re: Частота замена масла

STOpudoff;1891588]Gfdtk, а как это называется? все фигня, а вот это хорошее и вот вам сцылочка,
это очень похоже на рекламу, так как, кроме как на тотек (о котором я ни разу не слышал и в продаже не видел) ты более ниочем не упомянул, а это как раз наводит на мысль о рекламе[/QUOTE]

Постараюсь быть кратким.
STOpudoff, всё просто! Ссылочки даю т.к. считаю это более демократично. Заинтересовало залез и вник, либо листаешь дальше и не заморачиваешся. Каждый решает САМ! На сколько я помню данный способ определения остаточного ресурса моторного масла не кем из посетителей не озвучивался! А между тем можно узнать много интересного. И наступившие морозы тоже в помощь. Не нужно ставить эксперименты с холодильником. Подъехал на рынок, потряс "баночки" и ценность написанного (15W-, 10W-,5W-, 0W-) будет понятна. Во всяком случае с "пусковыми характеристиками" в минусе. Опять же, если интересно можно двигаться дальше.
Из применяемых материалов понравилась работа: Авиа, но у нас только под заказ. Тотал, Тексако, Эниос( полусинтетика). Не плохо отзывались о Валволин. Из наших Татнефть, Славнефть. С ними пришлось увидеть наименьшее количество отложений прошедших процесс коксования. На Ксенум и Марли (или Марлай кто как зовёт) цены совсем......!
По работе связан с эксплуатацией машин и механизмов. Есесьно и ремонтом в т.ч и двигателей (в .т.ч импортных и тяжёлых дизельных). Этим объясняется повышенный интерес к эксплуатационным материалам способных увеличить ресурс узлов и механизмов, или как можно дольше "держать деталь в чертеже" (масла, добавки в т.ч топливо, модификаторы трения). Поэтому постоянно нахожусь в "творческом поиске". Ибо нет предела совершенству!
В результате этого было найдено "Высшая защита" и ещё много чего. Вещь на все 100 рабочая. Равняться будет с самым самым из "забугорного". Отрадно, что всё это производиться у нас (знать не все ещё разбежалтись и применяли на "тугрики").
PS: Судя по весу репутации Вы местный Гуру. Но если "не видели" и "не слышали" в полне возможно что то упустили. Может главное?!
Gfdtk вне форума   Вверх
Старый 15.02.2011, 21:31   #314
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21074
Сообщений: 405
Вес репутации: 15 ВАСЕК 77 не успел проявить себя
Re: Частота замена масла

Gfdtk, а зачем ездить на рынок и трясти баночки в мороз? Все масла,продаваемые на территории России проверяются на соответствие ГОСТу,и первым пунктом в любом ГОСТе стоит соответствие указанных характеристик масла стандарту SAE J300 (в частности - по "зимнему" вопросу проверяется динамическая вязкость при температурах холодного пуска,которому соответствует данный класс (например 5w)) пример сертификата: http://catalogue.liquimoly.ru/index....t_refusal_file ГОСТ: http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/10/10359/ А все эти переливания из пустого в порожнее мало имеют общего с реальным поведением холодного масла в холодном моторе,например для некоторых крекинговых масел температура безопасного пуска может быть ниже температуры замерзания самого масла - связано это с большим количеством депрессорных присадок,действовать которые могут и после желирования масла при подаче вибрации!
ВАСЕК 77 вне форума   Вверх
Старый 17.02.2011, 20:09   #315
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 15 Gfdtk не успел проявить себя
Re: Частота замена масла

ВАСЕК 77;
Gfdtk, а зачем ездить на рынок и трясти баночки в мороз? Все масла,продаваемые на территории России проверяются на соответствие ГОСТу,и первым пунктом в любом ГОСТе стоит соответствие указанных характеристик масла стандарту SAE J300 (в частности - по "зимнему" вопросу проверяется динамическая вязкость при температурах холодного пуска,которому соответствует данный класс (например 5w)) пример сертификата: http://catalogue.liquimoly.ru/index....t_refusal_file ГОСТ: http://www.tehlit.ru/1lib_norma_doc/10/10359/ А все эти переливания из пустого в порожнее мало имеют общего с реальным поведением холодного масла в холодном моторе,например для некоторых крекинговых масел температура безопасного пуска может быть ниже температуры замерзания самого масла - связано это с большим количеством депрессорных присадок,действовать которые могут и после желирования масла при подаче вибрации![/QUOTE]

Рынок самое общедоступное неотапливаемая торговая площадь плюс асортимент. Выбор каждого подавать вибрацию или.....
Не имея даже малой возможности "переливания из пустого в.....,тоже как то приходилось изучать тех документацию Гос. структур РФ. Безусловно серьёзные Документы.
Хотя и депрессоры и могут "поиграть" с температурой в пределах 5-7 градусов ситуацию далеко не всегда спасают. Желирование всё таки больше браковочное явление (показатель). Температура замерзания (потеря текучести) тем более. Режим маслянного голодания при желировании не кто не отменял, а при повышенных оборотах двигателя, на прогреве, практически убойная вещь! Это подтверждают системное изучение отказов технических средств и опыт "боевого применения".
Ликви Моли , к моему сожалению, использовать не приходилось. После того , как один из боссов заменил его на своём туареге не проехав и 5000 км. (Браковка по всем показателям). Слышать про это "чудо" ничего не хочет.
Ваш взгляд (сок души, нектар мозгов и интеллекта) на некоторые вопросы в отношении смазывающих материалов полностью "давит" мои (и не только мои) знания (теоретические, практические), навык, опыт и даже профессиональное чутьё ситуации ну и т.д. Неся с собой "убойную" смысловую нагрузку. Это пахнет переворотом в области химмотологии, трибологии и т.д. Или даже Нобелевской премией! Одним слово "Ихь KAPITULIREN"
С уважением,
Gfdtk вне форума   Вверх
Старый 22.02.2011, 04:09   #316
Московская ячейка
 
Аватар для grammy
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва, Щукино, СЗАО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Fusion 1,4
Сообщений: 1,205
Вес репутации: 25 grammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущееgrammy имеет блестящее будущее
Есть масло которое можно лить. И есть масло которое для третьих стран, то есть для нас.
ИМХО надо заканчивать с раздуванием тем про выбор масла. В КПП или ДВС - не важно. Всё сто раз переговорено. Давно FAQ по маслам надо сделать. Столько тем об одном и том же! В конце концов есть строго ориентированные сайты по маслам. Яндекс в помощь. Как слепой у глухого спрашивает - какое мне масло залить?

Lucyn,да Кастрол и Мобил (Мобил - особенно) в России покупать ОДНОЗНАЧНО нельзя. Но это не касается КПП - тут всё в порядке.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!

Последний раз редактировалось vovk; 22.02.2011 в 11:15..
grammy вне форума   Вверх
Старый 22.02.2011, 11:38   #317
Участник КаПри-16
Участник КаПри-52
Участник Капри Крым
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2017,2018,2019
 
Аватар для osrsoft
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,938
Изображений: 49
Вес репутации: 81571 osrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутацииosrsoft имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для osrsoft с помощью Skype™
Re: Частота замена масла

На предыдущей машине масло менял через 15000 км. Сейчас перешел на Лукойл, посмотрю как оно будет держаться. Будет быстро терять свойства, буду менять через 7500км, благо оно не дорогое.
osrsoft вне форума   Вверх
Старый 22.02.2011, 12:51   #318
Дальневосточная группировка
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Приморский край
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174
Сообщений: 82
Вес репутации: 16 sidmik не успел проявить себя
Re: Ответ: Частота замена масла

Цитата:
Сообщение от Satyr Посмотреть сообщение
Лейте масло нормальное, а не самый дешевый суррогат с автобазара, и не занимайтесь ерундой.

Современные масла серий longlife в европе меняются раз в 30000км. Уж регламентные 15000км они и у нас продержутся.
Вы о чем говорите? Европа и Россия это разные вещи в принципе! Во-первых, фильтры стоимостью 100-200р. перестают фильтровать буквально через 3т. км, так-как используется дешевый фильтрационный материал (ну и куча подделок), в Европе нормальный фильтр стоит 20-30 евро. По маслам, надеюсь, всем понятно, что в России 70% подделок и некачественных масел. В Российских маслах подделок меньше, но и менять их нужно чаще. Поэтому, оптимальный вариант менять масло каждые 5-6т., а если используете заведомо качественную синтетику, то через 5-6т. поменяйте фильтр. Японцы, например, заливают преимущественно минералку с заменой каждые 5 т. км.
__________________
sidmik вне форума   Вверх
Старый 22.02.2011, 13:06   #319
Южная группировка
 
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: 26
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ11173 Норма
Сообщений: 403
Вес репутации: 15 Вячеслав77 находится на правильном путиВячеслав77 находится на правильном пути
Re: Ответ: Частота замена масла

sidmik, Вот где истина - 5-6 тыс масло на замену...Сам заведую магазином и мне не один поставщик не может сказать настоящее масло он мне привозит или нет.
Вячеслав77 вне форума   Вверх
Старый 22.02.2011, 17:26   #320
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Иркутская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11184 \ Honda CR-V RD1
Сообщений: 416
Изображений: 5
Вес репутации: 18 Assaif не успел проявить себя
Отправить сообщение для Assaif с помощью ICQ
Re: Ответ: Частота замена масла

sidmik, Пересмотрел кучу яповских сервис книжек...и не в одной не увидел смену через 5т.км. в обще не в одной!!! скинь фото странички яповской книжки где замена делалась каждые 5-6т.км.! это байка...миф...нет у них такого!...а вот замену через 12-15т.км. видел во многих книжках...
TOYOTA API SM SAE 0W-20 think eco=) сильнейшее масло, хотя кряк, у нас филдер 1NZ и Виш 1ZZ на этих масла по 14т.км. выкатывают ни грамма не доливают!
__________________
Лада 11184 33-010 ~ 90т.км.
Honda CR-V RD1 B20B 2000г.в. ~ 180т.км.
Assaif вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:58.