Сергей 34ru, Ок, спасибо... Если не затруднит, держи в курсе дела по передку....
Я себе только задницу поднял, для дальних тур-походов(загружается - получается ровно) да вот блок сегодня пришёл по почте, буду ставить....
только задницу- нг прикольно. машинакак зубало, нагрузка на перед выше, тормозит хуже. Надо и на перед проставочки, 18 или 21 мм.
Блокировка - это круто. Я много читал, и пришел к выводу что нужна только для села и леса. на трассе вещь стремная и не нужная. Если в коробку все атки полезешь, то есть смысл главную пару махнуть на 3,9 или 4,1.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Блокировка - это круто. Я много читал, и пришел к выводу что нужна только для села и леса. на трассе вещь стремная и не нужная.
НЕ только, зимой в городе говорят здорово помогает, гололед... в Волгограде я недавно попал: с горки к приятелю в гараж на АБС съехал, а обратно забраться уже не смог. Надо было передок приспустить наверное, но качать потом нечем было)) Хорошо объезд нашел с более пологой горкой. Эле вылез)))
Добавлено через 11 минут
В общем если "джип" из Калины делать, то самоблок надо и передачу на 4,13 тоже весьма желательно, особенно с большими колесами))) Тогда и задний привод не сильно нужен, на приспущенном передке любую "дорогу" осилит...
на трассе в поворотах самоблок ухудшает некисло управляемость, меня то сотановило от установки в десятке.
ps про завышение. Есть еще вариант завышения передка - верхние опоры Сэви. Сэви-спорт завышают на 2-2,5 см, Сэви-спайк - 1 см. У Эволекса тоже етьс опора на клаину, завышает на 9 мм, и есть без завышения.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Не заметил разницы в торможении, да и износа усиленного передних накладок тормозных тоже не увидел... Просто если сделать равномерно и загрузить шмудяк - машина быдет выглядеть, как торпеда..., что мне не нравится больче, чем не загруженное зубило.
Цитата:
Сообщение от temych_p
Блокировка - это круто. Я много читал, и пришел к выводу что нужна только для села и леса. на трассе вещь стремная и не нужная. Если в коробку все атки полезешь, то есть смысл главную пару махнуть на 3,9 или 4,1
Я до Калины всю авто-жизнь ездил на Нивах и Шниве с блокировками, так что ставлю осознано...., ГП менять не буду, т.к. увеличивать радиус колёс, жертвуя уменьшением профиля - не хочу...., а там время покажет...
В шниве / ниве - межосевая блокировка?
Радиус колес и ГП - не совсекм понял. мне больше нравилось на десятке после смены 3,7 на 3,9. колеса я не менял.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Serg_iz_Kolomny
Не заметил разницы в торможении, да и износа усиленного передних накладок тормозных тоже не увидел...
разница даже в посадке есть, когда поднят зад - сидишь, как падаешь вперед
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Это там штатно есть, + самоблок в РЗМ, + самоблок/принудиловка(по разному было) в РПМ....
Цитата:
Сообщение от temych_p
разница даже в посадке есть, когда поднят зад - сидишь, как падаешь вперед
Ну не заметил я разницы ни в посадке, ни в торможении(тормозам периодически делаю ревизию)...., нет усиленного износа передних.Тем более на новых Калинах не надо подкладывать шайбу под "колдун", там регулируется...
Я в десятке 3-4 раза снимал/ставил проставки. Некомофртрно сидеть, елкфок при торможенин больше. потом поставил спереди, стало айс Накалинесразу по кругу поставил.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Не, журнал "За руБлём" давно перестал читать...)))
Ну может, что бы компенсировать просадку пружин и поставлю 1 см проставки в перёд, но не сей час...
По весне, со стаховкой ШНивоводов, протестю свою Калину, а там сразу станет ясно, чего мне не хватает...)))))
Линейный вид
