OZ-1, Так это для гипоидныз передач. Коих в КПП Калины нет.
Мало ли как его немчура обзавёт.. Подходит идеально.. Общались со спецами- технологами... Они не возражали.. И повторюсь 8 лет опыта эксплуатации на Переднем приводе..
OZ-1, Так там GL4-GL5. Это не для переднеприводных.Это для нагруженных гипоидных передач.Масла с большим количеством противозадирных добавок. Просто гипоидная передача работает со скольжением пар зацепления. Хотя конечно дело каждого.
OZ-1, Так там GL4-GL5. Это не для переднеприводных.Это для нагруженных гипоидных передач.Масла с большим количеством противозадирных добавок. Просто гипоидная передача работает со скольжением пар зацепления. Хотя конечно дело каждого.
Слушайте АНТ ! Ведь не для кого не секрет что в эти коробки более 15 лет лили моторное масло ! И никто ни чего не говорил... Да и скольжение в парах зацепления есть.. И условия тяжёлые ! Темпиратура в пятне контакта на конце зубов достигает 400 градусов... Лёгкие условия ???... Повторюсь общались с технологами...
Слушайте АНТ ! Ведь не для кого не секрет что в эти коробки более 15 лет лили моторное масло ! И никто ни чего не говорил... Да и скольжение в парах зацепления есть.. И условия тяжёлые ! Темпиратура в пятне контакта на конце зубов достигает 400 градусов... Лёгкие условия ???... Повторюсь общались с технологами...
Поясню проще.Можешь поговорить с технологами.Масла класса GL5 для гипоидных передач, содержат большое количество противозадирных присадок. Это как правило сернистые и фосфорные соединения. Эти соединения прекрасно работают со сталью и чугуном не позволяя образовываться задирам, а создавая на поверхности пар тонкий слой, который и является продуктом износа. Но эта химическая активность присадок плохо уживается с цветными металлами, из которых изготавливаются синхронизаторы, которые в присутствии этих сернистых соединений начинают изнашиваться сильней. Вот собственно и все. Просто для коробок Калин , и других переднеприводных, где есть детали из цветных металлов, применение масел GL5 не рекомендуется. Во всех иных коробках, задних мостах это масло ведет себя очень хорошо.И это не ИМХО. Поэтому рекомендуя масло надо понимать, где, с какими металлами оно будет работать. В противном случае, ни кто бы не обращал внимание покупателя, что это масло для гипоидных передач.Ан нет, на на банках это пишут крупными буквами, предупреждая, что это специфическое масло.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, мне в магазине советуют взять либо Мобил 80w90 GL-4, или Кастрол тоже 80w90 GL-4. А масла с маркеровкой 75w90 GL-4,GL-5 говорят смысла нет заливать в наши переднеприводные автомобили. Так что лучше 80w90 или 75w90???
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, мне в магазине советуют взять либо Мобил 80w90 GL-4, или Кастрол тоже 80w90 GL-4. А масла с маркеровкой 75w90 GL-4,GL-5 говорят смысла нет заливать в наши переднеприводные автомобили. Так что лучше 80w90 или 75w90???
Если я правильно помню где находиться Пятигорск то 80W90 то что вам нужно. 75W90 больше подходит для регионов где зимы похолоднее.
Поясню проще.Можешь поговорить с технологами.Масла класса GL5 для гипоидных передач, содержат большое количество противозадирных присадок. Это как правило сернистые и фосфорные соединения. Эти соединения прекрасно работают со сталью и чугуном не позволяя образовываться задирам, а создавая на поверхности пар тонкий слой, который и является продуктом износа. Но эта химическая активность присадок плохо уживается с цветными металлами, из которых изготавливаются синхронизаторы, которые в присутствии этих сернистых соединений начинают изнашиваться сильней. Вот собственно и все. Просто для коробок Калин , и других переднеприводных, где есть детали из цветных металлов, применение масел GL5 не рекомендуется. Во всех иных коробках, задних мостах это масло ведет себя очень хорошо.И это не ИМХО. Поэтому рекомендуя масло надо понимать, где, с какими металлами оно будет работать. В противном случае, ни кто бы не обращал внимание покупателя, что это масло для гипоидных передач.Ан нет, на на банках это пишут крупными буквами, предупреждая, что это специфическое масло.
Господин дружище АНТ !!! Это масло класса 4+ !!!! Мона Угомониться ! Канечно я Вас! не переплюну по компетенции... Но я перебрал коробок за 14 лет столько .... Не хочу ругаться короче !!! И после LM - лучшие !!!... Бывали экземпляры со 100 тысячным пробегом как новые.... Бывали дохли и за 1500 км... Всё от драйвера зависеть...
Поясню проще.Можешь поговорить с технологами.Масла класса GL5 для гипоидных передач, содержат большое количество противозадирных присадок. Это как правило сернистые и фосфорные соединения. Эти соединения прекрасно работают со сталью и чугуном не позволяя образовываться задирам, а создавая на поверхности пар тонкий слой, который и является продуктом износа. Но эта химическая активность присадок плохо уживается с цветными металлами, из которых изготавливаются синхронизаторы, которые в присутствии этих сернистых соединений начинают изнашиваться сильней. Вот собственно и все. Просто для коробок Калин , и других переднеприводных, где есть детали из цветных металлов, применение масел GL5 не рекомендуется. Во всех иных коробках, задних мостах это масло ведет себя очень хорошо.И это не ИМХО. Поэтому рекомендуя масло надо понимать, где, с какими металлами оно будет работать. В противном случае, ни кто бы не обращал внимание покупателя, что это масло для гипоидных передач.Ан нет, на на банках это пишут крупными буквами, предупреждая, что это специфическое масло.
Линейный вид
