КАЛИНА VS LIFAN SOLANO

[Radik-arr]

Посидел я в этом "солано", сборка хромает, двери при закрытии напоминают вазовскую классику.
Но цена хорошая.

[FirMord]

Сообщение от Radik-arr

Посидел я в этом "солано", сборка хромает, двери при закрытии напоминают вазовскую классику.
Но цена хорошая.

ну в этом и смысл. снаружи и изнутри"богато" а реальная конструкция - устаревшая.
То, что напоминает классику - значит наэкономили на уплотнителях, замках, петлях и шумке

[Lucyn]

FirMord,Ты давно закрывал /открывал двери Приоры?)

[FirMord]

Сообщение от Lucyn

FirMord,Ты давно закрывал /открывал двери Приоры?)

а где я сказал, что двери приоры - современные?
двери приоры на поколение позади калины. У приорки двери - наследие 10ки.
Двери калины сделаны современными, включая замки, уплотнители и прочее.

[suslic]

Сообщение от Lucyn

Россия чтоли?))

Не надо ёрничать. Надо радоваться, что на планете существует страна, выпускающая автомобили еще хуже российских
А цена приятная - так она "окупится", когда этот солано начнет жрать бензин как не в себя.

[Fanat63]

Сообщение от suslic

когда этот солано начнет жрать бензин как не в себя.

ниче он жрать не будет...расход нормальный у них.
вот он свое возьмет при продаже..те что стоят щас 360-380 через три года уходить будут отсилы за 250 тыр.

[asdfg7]

http://www.youtube.com/watch?v=adhk036mLBA
Свежий тест-драйв Солано
Понравилось сравнение с Бехой.

PS. А Ваз с сентября опять цены прибавит!!!
http://rim.fedpress.ru/id_197748.html

[otmazor]

если китай сможет решить проблему качества и при этом вложится в нормальную дилерскую сеть с нормальным (азиатским в хорошем смысле этого слова) сервисом - реально при покупке следующего автомобиля буду рассматривать китайца как вариант. Корея тоже начинала с низкого старта...

[asdfg7]

Сообщение от otmazor

Корея тоже начинала с низкого старта...

Да, а сейчас хрен догонишь.

[Fanat63]

был утром в салоне дилере Тагаза и Дервеса...битый час смотрел-щупал все что там стояло из машин.
Солано не понравился...он очень еще "сырой".
начал его исследовать с кузова.....сварен он кабы как...швы везде разные..на задних дверях почти об крыло шваркают..между передней дверью и крылом палец пролезет..как на Самарах.
покрашено не айс..ребристо все..и есть такие же непрокрасы как и на приорах.
все места сварки неаккуратно обработыны...швы не ровные кой где.
сварка порога и днища ваще страшная такая..как будто вручную варили..антигравием там и не пахнет..
двери...двери нормально не закрываются..менеджер говорит все машины что пришли все такие...чтоб отрегулировать дверь и замок им пришлось откручивать болты на петлях дверей и везде сорвана краска.
потом в салоне стал я все смотреть-щупать.
пластик не очень..особенно нижние части накладки порогов всякие мелочевки хиленькие..панель приборов хорошо смотрится мягкий верх у неё..все удобно...
но самый главный минус- сидеть в нем НЕ УДОБНО!
сиденье неудобное...не внятное какое то. места в салоне как в королле и Бидах..база то одна у них.
цена 419..плюс допы на 29к..не впечатлило вобщем. снаружи эффектный такой..при рассмотрении вся эффектность улетучивается.

еще поглядел там Вортекс и Тагаз Вегу.
по качеству они на голову выше чем Солано. Вега та вообще и в салоне просторнее и качество пластика в салоне как у корейцев хороших..ничего не отходит..двери как в холодильнике закрываются. на задних сиденьях места- вагон. сидеть очень удобно видителю.
Вортекс тож очень удобен в нутри..у меня 184 см рост и я сам за собой уместился легко..только вот низкоскатывающаяся крыша мешает мне там)) головой задеваю.