Да, извините 1,6 V8.
А кто нибудь уже ставил? Просто интересует вопрос стоит или не стоит.
Кондиционер штука не заменимая! Ну, если только заменить климат-контролем нормальным
Добавлено через 2 минуты
А лето последнее время крайне напряжное... Раньше когда у меня были машины без кондиционера, как-то и не парился на эту тему даже А теперь, раз попробывавши, я уверен, что машину без кондиционера больше не куплю
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Просто думаю имеет ли смысл ставить кондер, или может подсобирать на авто уже с ним?
Ни как не могу разобраться: сильно ли он(кондер) будет отъедать мощщу у движки; на много ли увеличится расход топлива и т.п.
Енотка, конечно лучше купить машину с кондиционером. Как ни крути, заводское лучше, чем сделанное в сервисе. (даже ВАЗ).
По поводу отъедания мощности, конечно она будет! Тем более на малолитражках.
Как мне говорил на работе Водитель (на Крузаке). Даже он замечает, как "тяжелеет" машина при включении климат контроля!
Цитата:
Сообщение от Енотка
сильно ли он(кондер) будет отъедать мощщу у движки
ну будет выглядеть так, как будто к тебе подсело два человека =)
Цитата:
Сообщение от Енотка
на много ли увеличится расход топлива и т.п.
По городу, до 1,5 литров на 100.
По трассе ну грамм 500-600 на 100.
Очень легко понять как тяжело движку с вкл. кондером.
Когда я качусь на 3 передаче с Советской без вкл. кондиционера (педаль газа отпущена). Машина разгоняется до 70-и, приходиться жать тормоз. С включенным кондиционером на третьей машина еле набирает 60 км в час. Вот и представь, какая идет нагрузка на двиг.
Ну... тут вопрос интересный, авто с заводскими запчастями, это конечно лучше (хотя не всегда).
Мощность кушать конечно будет, но не до такой степени, что бы машина не ехала. У меня 1.6, 16v когда включаю, чувствую, что тяга немного надает. Но есть один плюс, лично в моей машине: Если утопить педаль в пол, то через 2 секунды кондиционер выключится и включится только после того, как положение педали "в пол" будет убрано.
Расход: Примерно +1 литр на 100км... Но это того стоит, однозначно!
Добавлено через 20 секунд
Ну вот, пока отвлекся, меня опередили
Добавлено через 3 минуты
По поводу нагрузки! У нас самую большую нагрузку даёт включение электромуфты компрессора конидионера.... Она жрёт кучу энергии! И из-за этого у нас такое ощущение, что тебя кто то сзади придерживает Скоро привезут навороченнейший питерский генератор на 130ампер, вместо 90 или 110 штатных! Вот там посмотрим.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Я не совсем точно сформулировал вопрос.
Машины как таковой пока нет. В качестве первого авто покупать что-то хорошее - я не настолько богат, да и опыта/знаний/гаража ковырять машину у меня пока еще нет. В ближайшем окружении имеется пара калин, поэтому про: косяки/скрипы/шум/общее фуу(хотя зачем же тогда покупать?)/пропадание тормозов/задней передачи наслышался/насмотрелся. В защиту маффынки скажу что полудурки(владельцы) кроме как в топливный бак никуда ни разу не заглядывали( а любая машинка любит уход). В автошколе учился на калине, и теперь любую другую машине не желаю. И вот тут в дело вступает "закон Мерфи" - беременность жены. Это конечно хорошо/радость но сразу пошли минусы: бюджет резко урезался(теперь денег хватает только на 3-4 летнюю б/у, само собой в простой комплектации). И если уж как нить задние ЭСП я смогу сам сделать, то с кондером увы.
Так как машинка будет браться как минимум года на 3-4, то и возник вопрос про установку кондера.
Сразу оговорюсь что всякие предложения про ино отвергаю сразу. Т.к. за эти деньги только хлам, а если повезет урвать не хлам то обслуживание выйдет подороже чем с калинкой.
Так как машинка будет браться как минимум года на 3-4, то и возник вопрос про установку кондера.
Тут еще такой момент - Если ставить не у офицциалов, то это гарантированный слет с гарантии ибо раздеребанить нужно ровно полмашины. А официалов которые за это возюмутся еще нужно поискать. Да и денег будет стоить гораздо больше разницы в цене между нормой и укомплектованной кондеем машиной. Лучше сразу подсобирать нужную копейку.
По нашим ценам, сервисам и отсутствию знаний по ремонту иномарок лучше их не брать! Да и вообще новые ино расчитаны на 3 года наверно, потом разваливаются просто на куски, примеров у меня масса! И японцы и немцы!
Опыт будет понемного набираться, со знаниями мы поможем , а гараж и не обязателен, машинку хорошо на свежем воздухе перебирать, а вообще, в хорошей машинке капаться не нужно, она не должна ломаться
В крайнем случае кондиционер можно поставить потом отдельно, как денюжек накопишь, а вообще может и вариант попасться по нормальной цене и с кондером!
Добавлено через 8 минут
В Смоленск-Ладе не устанавливают, только что уточнил у знакомого, работающего там. Нет комплектующих. Установка может перевалить 40 000 рублей как он сказал.
Так что, наверно, лучше сразу пытаться подъискивать машинку с кондиционером. Получится и надёжнее и дешевле. Но, это уже дело бюджета конечно.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Ну, как бы гарантия его волновать не будет, если он будет брать машинку 3-4 годовалую как написал. А вот цена за кондиционер отдельно установленный кусаться очень будет!
Тут,по любому, нужно пробывать собирать на люксовку с кондером
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Да. Вы совершенно правы, гарантия как таковая волновать будет мало. Т.к. мафынка будет все равно подгоняться под себя там где это будет удобнее( на коленке во дворе, в гараже у дяди васи и т.п.). Вариант подсобирать и купить с заводским не катит, потому как авто нужно уже сейчас(жене тяжело передвигаться на маршрутках (постоянно кататься на такси так никакой зп не хватит), а там постоянно толкотня/давка/душно/периодически пованивает. Поездка к родителям(ярцево) превращается в пытку). Все свободные средства уходят на дитё(первенец-беременность весьма тяжелая), поэтому и бюджет резко урезался до 220(потолок, т.к. помимо самой мафынки нужны будут и траты на всякие страховки/мелочёвки/и вдруг что выскочит) что хватит только на простую 3-4летку. авто собираюсь брать август-сентябрь(позже совсем не айс, т.к. навыков вождения не много и сразу садиться в зиму желания нет)
Добавлено через 6 минут
Поэтому алгоритм в принципе такой:
-покупается калинка по возможности (осень кондер не особо и нужен)
-зима/весна собирается 30-35 рубликов, чтоб к лету поставить кондер( чтоб уже возить ребенка не в духоте)