__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 19.05.2018 в 14:21..
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
Слышал и раньше про частые перегорания ламп и где-то в сервисе сказали из-за генератора (на холодную 15 вольт выдает) Я-то в основном на ходовых огнях, но зимой все равно утром со светом буду. Пока в задних фонарях в разрыв минусового провода впаял по паре выпрямительных диодов (какие нашел, 1N5933). Номинально 2х1,5А они, на лампах напряжение стало на 0,8v ниже. Но если все включить - заднюю, габариты, противотуманки и аварийку - греются ощутимо. Тормоз нажимал - диоды живы, но как долго протянут не знаю, мощнее пока нет.
Минус метода - если сгорит диод (будет обрыв) погаснет вся фара... если пробьет его накоротко - даже не узнаю.
Добавлено через 2 минуты
в передние поворотники планирую также ставить, а вот фары... надо глянуть блок защиты галогенных ламп на 12v, видел на 300 Вт. Забавно будет если они плавно зажигаться будут :-)
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
android25, ты зимой замерь! На холодную легко 14,8В регулятор напряжения выдает при -15-20гр.С.
У меня летом при +20 стартует при 14,2В. А Это на 2,2В выше нормального номинала ламп. Это очень много.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"