Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Валентиныч
ОЖ вскипает при снижении давления, температура то может быть за 100 градусов и выдавливается в РБ. НЕ надо открывать крышку РБ на горячем двигателе - можете получить ожег от выброшенной жидкости.
Вы, всё написали правильно, Но, сод, калины работает только на давление в рб, и клапан открывается в любой момент, а, вот, совпадёт открытие клапана с температурой в сто градусов, и эта температура будет в верхней части в сторону рб, но, не в объёме сод. Вот и произойдёт снижение давления что приведёт вскипанию в верхней части где температура 100 градусов, и появятся первые пузыри, а дальше, всё будут творить чудеса эти пузыри, и понеслось.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Бакс
Dark17, а ты сам понимаешь, зачем мордой вверх и погазовать??
Не понимаю, и понять не хочу. Это просто Вы не обдумываете свои действия, как бы поторопитесь, что ли.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Валентиныч
ИМХО ОЖ вскипает при снижении давления, температура то может быть за 100 градусов и выдавливается в РБ. НЕ надо открывать крышку РБ на горячем двигателе - можете получить ожег от выброшенной жидкости.
Всегда можно все сделать через жопу - при 100 градусах и выше не надо откручивать пробку, горячий двигатель это градусов 85-90 - при этом при откручивании ничего не будет, откручивать надо медленно, не спеша, тогда и не обваришься.
Цитата:
Сообщение от Валентиныч
Как идея для обсуждения. При остывании в радиаторе печки, жидкость уходит вниз по двум патрубкам одновременно - образуется воздушный пузырь в верхней точке. Из за него радиатор печки то под разряжением, то под давлением - поэтому и капает на "мозги", булькает при прогреве.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Dark17
Вы, объясните что закон в калине нашёл. А, Я, отвечу своими славами.
Dark17, в том, что давление на жидкость передается ей во все стороны одинаково, следовательно, не может давление в РБ быть значительно больше, чем в окружающей его жидкости (стационарностью, а не равновесностью системы можно вполне пренебречь, ИМХО)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от lkforum
жидкость уходит вниз по двум патрубкам одновременно
При заливании жидкости может.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от vovk
Dark17, в том, что давление на жидкость передается ей во все стороны одинаково
Правильно на жидкость, но без пузырьков. Жидкость всегда с одинаковой температурой, но, чтоб она продолжала нагреваться (приблизительно от 90 и выше),должна иметь воздушные пузырьки. И повышается давление на воду без воздушных пузырьков, и при открытии клапана не происходит вскипания.
Нет здесь закона.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Dark17
Вот, кому то понравилась горка с детства, и понеслось.
НО, поймите с головой ,и что то там с мозгами, вы нажимаете на газ и жидкость движется в сод с большой скорастью, и этому движению по барабану мордой в верх или боком, или колёсами в верх, или багажником вертикально подвешен.
А, Вы, совет даёте.
С воздушной пробкой всё понятно. НО, чтобы её не было, Я, про это и пишу.
Dark17, почитав твои опусы, мне показалось, что ты даже в школе не учился...
Специально для тебя.
Когда речь идет о давлении в СОД, то всегда подразумевается избыточное давление (относительно атмосферы) - избыточное отражает значение выше атмосферного (или ниже, тогда знак минус). Одна атмосфера избыточного давления в СОД, это 2 атмосферы абсолютного давления (относительно вакуума).
В любой момент времени в СОД действует постоянная составляющая давления - которая возникает за счет повышения температуры и зависит от нее и переменное давление (градиент давления) - которое возникает из-за работы помпы и благодаря этому давлению жидкость течет в СОД (от максимума к минимуму).
Постоянная составляющая на прогретом двигателе имеет значение не более 1атмосферы (если на 1 атмосферу настроена крышка), так как когда оно повышается выше 1 атмосферы, то открывается клапан и сбрасывает его до 1 атмосферы (а не до нуля как ты думаешь), после чего клапан закрывается и в системе остается давление 1 атмосфера (не забывай что здесь подразумевается 1 атмосфера избыточного давления, т.е. абсолютно это 2 атмосферы).
Постоянную составляющую давления можно считать одинаковой во всей СОД (хоть в РБ, хоть в печке, хоть в двигателе, а не разной как ты думаешь - не может в РБ быть давление 0 а в двигателе давление 1 атмосфера).
Переменное давление от помпы, как можно догадаться, будет максимальным за помпой, а минимальным перед помпой, а по всей СОД оно медленно меняется от минимума до максимума, величины этого давления я не знаю, но думаю что оно будет поменьше в несколько раз чем постоянное.
Таким образом, если сложить эти два давления (а давление - это величина аддитивная, т.е. итоговое давление равно сумме всех давлений), то в СОД максимальное давление должно быть за помпой, а минимальное перед помпой, а не так как ты думаешь что минимальное давление будет в РБ после открытия клапана.
Давление в воздухе находящемся в РБ и в ОЖ находящейся в двигателе будет отличаться только на величину переменного давления от помпы и вообще говоря для наших целей этим можно пренебречь и считать, что во всей СОД давление равно 1 атмосфере - как в РБ так и в двигателе - и твои представления о том что при открытии клапана давление в РБ становится гораздо меньше чем в двигателе совершенно не правильные.
Добавлено через 7 минут
"жидкость уходит вниз по двум патрубкам одновременно"
Цитата:
Сообщение от Dark17
При заливании жидкости может.
Это не я написал - такого быть не может - "жидкость уходит вниз по двум патрубкам одновременно"
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Dark17
Машина на гарантии, ничего делать не надо, просто ,записаться на гарантийный ремонт. Вы будете 101
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Dark17
Правильно на жидкость, но без пузырьков. Жидкость всегда с одинаковой температурой, но, чтоб она продолжала нагреваться (приблизительно от 90 и выше),должна иметь воздушные пузырьки. И повышается давление на воду без воздушных пузырьков, и при открытии клапана не происходит вскипания.
Нет здесь закона.
Откройте любой учебник физики и поймете, что Вы неправы. Разница будет лишь в величине объемной сжимаемости субстрата под давлением. lkforum, ++++++
Линейный вид
