Токи что идут на двигатель через "релюху" не кинешь.
Ну ду пускатель в тачку как то не айс засовывать ))) Полевики вполне потянут.
Цитата:
Сообщение от LeXXa
пирусах
приусах?
Цитата:
Сообщение от LeXXa
Полузависимая балка на ведущем мосту не пойдет
Почему?
В остальном, почитал поподробнее про электронный привод. Штука в общем то эксклюзивная и продвигают её в основном Японцы (NISSAN TIIDA, Nissan Cube, Mazda Demio, NISSAN Micra и пр.) По поводу цены сложно сказать что проще, но точно можно сказать что электронная тяга ни разу не сравнится с механической. Так что практичнее пожалуй механическая раздатка..
По стартеру на заднее колесо, плюс зубцы на барабане, или резиновый ролик( за счет трения) - вот и полный привод на малых скоростях))) Дешево и сердито)
По стартеру на заднее колесо, плюс зубцы на барабане, или резиновый ролик( за счет трения) - вот и полный привод на малых скоростях))) Дешево и сердито)
Стартер сгорит через пять минут, он не расчитан на длительную работу. Мощность низкая, токи огромные из-за 12-ти вольтового питания. Плюс значительное увеличение не подресорных масс потребует переработки повески и т.п.
Стартер сгорит через пять минут, он не расчитан на длительную работу. Мощность низкая, токи огромные из-за 12-ти вольтового питания. Плюс значительное увеличение не подресорных масс потребует переработки повески и т.п.
Миниатюрные шрусики, которые и крутиться то будут только при включении, моторы на середину балки, режим работы - проезд лужи в лесу, месива на подъезде к месту отдыха и т.п. , т.е. не более 10 секунд) Потянет и штатное оборудование, легко))
Я ж не говорю что полноценный офф-роад агрегат получится, так, замена пары пассажиров
Последний раз редактировалось zzt; 26.03.2013 в 22:49..
Re: Дороги Рязани. Часть 2
Re: Дороги Рязани. Часть 2
Линейный вид
