Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 1

[centrumnsk]

Сообщение от Василий иваныч

ВадимНТ,пластина кастера - это проставка угловая которую делают СС-20, зачем тебе она? Проставка хорошая и полезная, за 300 р. СС-сы решили проблему автовладельцев кто решил кастер увеличить в силу ряда причин.
Поэтому вопрос: у тебя при смене подвески на 10-ю ушел кастер?а то если угол кастера в допусках, то проставку ставить не надо.
Если кастер ушел, то проставка нужна, она уменьшает нагрузку на демфер опоры что сохраняет его от преждевременного растрескивания и нагрузку на стойку (на шток).
Их ставят между верхними опорами стоек и кузовом.

проставка нужна для стандартных опор и кастер более 3 градусов, на стандартных опорах кастор 3 градуса не сделаешь никак, если только сабли точить, или опоры смещать!!! на сс20 опорах уже угол есть, и кастор на стандартных саблях можно вывести более 3 градусов, у меня на сс20 кастор 2,20 и на растяжках еще 5 шайб осталось, по идее если их убрать то будет 3 градуса, но мне это не надо ибо при вывороте и так немного колесо задевает об арку

[Yas]

Братцы, непойму поменял подвесу по кругу на спорт, но вот левая сторона ниже примерно на 1 см! Куда смотреть?!

[maksergey]

Yas, ослабь и затяни сайлентблоки, когда машина будет стоять на всех 4 колесах

[BRUKC]

так,вопрос такой,вроде простой,а ответа нет,однозначного..,если,при замене рейки,не трогая рулевых наконечников,а скинув усы(от рейки)и прикрутив их на место,на рейке новой,тогда развал-сход,можно не делать,так?

[Artemus]

Сообщение от BRUKC

?

Не факт,что сверловка на заводе производится с точностью до сотых долей,возможны погрешности в десятых - может набрать угол

[Semen43]

Сообщение от Artemus

Не факт,что сверловка на заводе производится с точностью до сотых долей,возможны погрешности в десятых - может набрать угол

ну не дрелью же ручной там сверлят, другое дело, что производителей разных появилось альтернативных.... Все ли выдерживают стандарт изготовления рашпиля, вот в чем вопрос.

Сообщение от BRUKC

так,вопрос такой,вроде простой,а ответа нет,однозначного..,если,при замене рейки,не трогая рулевых наконечников,а скинув усы(от рейки)и прикрутив их на место,на рейке новой,тогда развал-сход,можно не делать,так?

Если руль не уйдет никуда и линейкой на всякий случай проверить по колесам, то думаю не стоит голову забивать, у нас не феррари, чтобы в идеал все выводить.

[BRUKC]

Artemus, знаешь,так-то оно так,но вот взять с другого боку,сейчас этих развальщиков развелось!на каждом углу сидят,и все,блин,спецы!,только в одном месте сделаешь,с той же распечаткой(для примера)сунешься,к другим,там и цифры другие,хотя казалось измерительный инструмент-то один! так,что тут тоже не все однозначно,но это мое мнение...

Добавлено через 11 минут
Semen43, я так понял,линейкой,это ты ПРО схождение?

[Artemus]

Сообщение от BRUKC

Artemus,

Попробуй как предложил Semen43.Не уже ли в городе у вас нет нормальной конторы хорошо зарекомендовавшей себя?

[BRUKC]

Artemus, нету,все хороши!Вот знаешь,раньше,когда не было такого изобилия "специалистов",были мастерские которые на слуху,к которым очередь,сейчас все кануло..,одни громкие названия и вывески и сплошной развод и обдуриловО,и все равно идешь к ним,но если что-то возможно самому(это я обобщаю)то делай(ю) сам! Ну если конечно не все равно,на машину.
Попробую..,замерю,ДО ТОГО и после,будет так же,оставлю,только это на ровном,видимо мерить надо..

[Shaman906]

BRUKC, если чтото не так после замены рулевой рейки -услышиш на "руках" (при условии что ЭУР отсутствует)
Мне пришлось 100 км "бороться с рулькой" ,в лево "чижало" поворачивалось.