купил сегодня синюю типо германская для 10ки за 200р, а то старая стала видать подглючивать, под машиной обнаружил немного тосола, видать давление повышенное, давануло с патрубка где то.
Нет, не качество, а продуманность конструктива. От латуни ушли, т.к. все РБ всех вазовских машин до Калины имели выход пароотвода прямо на клапаный узел. Он "омывался" в основном парами ОЖ не лучшего качества, потому и гнил. А посему придумали ему полимерную замену. Ведь никто не мог предположить, что у Калины в РБ пароотвод будет направлен вниз. Сам понимаешь, разработку нового конструктива никто не собирался оплачивать. Пользуются "наработками".
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Качество деталей твоей не айс. Полагаю, что не много найдётся желающих ковыряться с развальцовкой.
согласен, но ради не замерзающего клапана, лично я готов ее развальцевать(это не сложно) и доработать. Ведь конструктив данных крышек продуман как раз от обмерзания.
лично я готов ее развальцевать(это не сложно) и доработать
Расскажешь как-что делал, на что обратить внимание. Лежит дома "китай" "латунь", если у тебя получится - тоже ковырну. Покупал, чтобы убедиться что за 25 не бывает норм крышек.
Линейный вид
