Вчера пару раз видел горящую шестеренку в момент попытки включения ЗХ. ЗХ в эти моменты почему-то не включился. Фигня, бывает, или ехать к официалам надо? Коды ошибок в памяти остались? При снятии АКБ не сбросятся?
Вчера пару раз видел горящую шестеренку в момент попытки включения ЗХ. ЗХ в эти моменты почему-то не включился.
Шестеренки заднего хода в КПП и АМТ без синхронизаторов и могут упереться друг в друга зубьями, тогда не включится передача. В обычной коробке в таком случае надо слегка отпустить сцепление, тогда одна шестеренка немного повернётся и передача включится.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Шестеренки заднего хода в КПП и АМТ без синхронизаторов и могут упереться друг в друга зубьями, тогда не включится передача. В обычной коробке в таком случае надо слегка отпустить сцепление, тогда одна шестеренка немного повернётся и передача включится.
Описанный тобой алгоритм справедлив для замученной КПП, на новой зубья заточены под конус, не должно быть такого эффекта. Или я не прав?
Оказывается крышка правой подушки безопасности дребезжит слегка. Ну блин началось, там разберёшь, надо и остальное проверить.... БК нормально топливо в баке показывает безо всяких настроек. Не понятно для чего такую шкалу сделали на панели.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
yaro99, Раз в год задаю этот вопрос - как с роботом дела, доволен?
Не могу сказать, что полностью доволен, т.к. есть в нем нюансы, в особенности периодическое подергивание при старте, иногда рывки при переключении, но если бы сейчас выбирал бы опять калину, то взял бы робота все-равно.
Линейный вид
