верхний по центру панели? из него вверх то не дует
Колёсико регулятор направления рядом с ним покрути.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
интересно, езда без датчика не откладывается где-нибудь в ЭБУ?
ЭБУ хранит данные только по системе инжекции. Блок САУКУ имеет свою диагностику и память ошибок. Эта ошибка должна сохраниться.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от my.lkforum
думал может что не так с климатом, проверял его. ставлю максимальную температуру - дует горячим. если ставить на минимум и постепенно повышать температуру то разница чувствуется, но все равно слишком холодно, даже на +22 или +24.
Ставь на +26 или +28. Сам так и езжу с семьёй, если требуется работа кондёра.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей
Почему тогда при установки задатчика на + 28 греет до +20+22 и все ,дальше не греет, в крайнем положении на нагрев - греет. !? Хотя автоматика все положения отрабатывает ,слышно жужание моторчика и подрегулеровку заслонки?
Вынь ДТ салона и проверь вращение крыльчатки во всех положениях задатчика от +22 и выше. Можешь также вынуть моторедуктор и наблюдать его отклик на изменения значения задатчика.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Отремонтировал свой кондёр (10,5 месяцев назад ушёл фреон и сгорел вентилятор). Менял вентилятор на оригинальный, промывал, заправлял, диагностировал. На всё ушло 8200. Из них 4500 вентилятор и 600 доставка из Тольятти. Пока всё работает как надо. Плохо, что не нашли место утечки фреона.
P.S. Кому интересно, могу дать координаты продавца вентилятора, т.к. этот вопрос раньше был очень актуальным. Всем удачи на дорогах и берегите свой бампер!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
По поводу своего сообщения в этой теме ( http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=248 ) спешу всем вам сообщить что в результате поездки на ТО в "Рязань-Ладу" мне бесплатно поставили датчик температуры без обращения по гарантии (наверное случай не первый), т.е. не ставя в известность автоВАЗ (документы необходимые для ремонта/замены по гарантии не просили предоставить), после того как мастер-приёмщик сказал "я не думаю что владелец сам будет такой датчик воровать, наверное опять на стоянке стыбзили". Проблема исчезла.
Кстати электрик мне сказал, что если бы машину я брал не у них, то меня бы отправили на...
P.S. У меня кстати и колонок сзади не было, а половина крепления сеток над ними отломаны - имхо из той же серии.
да, как потеплеет буду пробовать, или когда на юг поеду.
Странно. Мне приходится где-то на 20 ставить,чтобы было более-менее комфортно.
Даже при этом надо сначала на себя направлять пока воздух еще не охладился и только потом вверх\вниз.
biarmy, Крыльчатка вращается во всех положениях кроме крайних ее и так видно если фонариком посветить , при снятом татчике салона ( отключен соединитель) каждое переключение задатчика сопровождается характерным звуком регулеровки ! Думаю там все нормально.
Сам датчик температуры я подстроил точнее, и установил добавочный подстроечный резистр 200 Ом - в одном крайнем положении резистора он не будет давать коррекцию,а в другом крайнем положении коррекция( увеличение сопротивления датчика то есть занижение его показаний в градусах будет компенсироватся большим нагревом салона) будет как раз 8 градусов ( 1 градус на 25 Ом ) - Что из этого выйдет пока не знаю,завтра буду ставить сам фонарь в машину.
Re: Кондиционер-климат-контроль
Линейный вид
